琉球語の大家、交通事故で亡くなる お名前 駄菓子(部屋主) 2010/09/01(水) 13:04:59 [No 5640] URL

個人的な話ですが、昨夜はショックなニュースが入ってきました。

琉球語(沖縄語)の大家で、沖縄好きだった私を、さらにどっぷりと両足をつっこむまでにしてくれた半田一郎東京外語大名誉教授、琉球大学元教授(85)が、昨日交通事故で亡くなりました。

http://www.asahi.com/national/update/0901/TKY201009010011.html

お年ですが元気で、また沖縄料理屋に行こうと約束していたのに残念です。
ブログのコメントでニュースを教えてくださった「通りすがり」の方に感謝いたします。
とはいえ、こうしたニュースをネットでいきなり知るというのは、ショッキングですね。

また、ありあまるほどの知性や教養が、こうして一瞬のうちに消えてしまうのは本当に残念だと思います。
まあ、半田先生の場合はいろいろと本も残しているのですが。

私も、いつ死んでもいいように、早くホームページを完成させなくては……。

Re: スワローズ１０連勝 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/08/16(月) 21:43:01 [No 5639] URL

いやあ、10連勝もするなんて驚きました。
でも、そのあと2連敗して、明日からの広島3連戦がポイントですね。
3タテすれば5割復帰ですが……。

確かに、投手の無理使いをしないで終わったのは見事ですね。
松岡は使いすぎかなと思いますが。
阪神の藤川は、最後までもつのかと人ごとながら心配になってきます。
勝負は最後の10試合ほどですかね。

スワローズ１０連勝 お名前 つばめ９２号 2010/08/15(日) 23:06:01 [No 5638] URL

８年ぶり１０連勝、それも巨人３タテ含むのですから快哉を叫びたいです。ともあれ、借金１９から１まで短期間でよく立て直しました。古田のような不世出の選手が居なくともやればできる・は観る側も勇気づけられました。
戦力不均衡を美化されているセ・リーグで下克上実現したらこれは社会的に大喝采ものです。

その後の２敗も完敗の試合を接戦に持ち込むのですから。先を見て投手を無理使いしていないことが、秋に効いてきそうです。

パーラーカー お名前 駄菓子(部屋主) 2010/08/12(木) 15:35:16 [No 5637] URL

確かにパーラーカーの車内は復元してほしいですね。
そもそもないのがおかしいくらい。

湘南型70系、80系の車両も保存されていないんですか。
正面3枚窓の車両だけ保存されているのは、初期型ということだからかな。
たとえてみれば、D51のナメクジだけ保存して、標準型を保存しないような感じでしょうか。
D51の場合、どちらも保存されたのはよかったですけど。

そういえば、いま中央線の201系が最後を迎えようとしていますね。かなりフィーバー(死語?)しているようですが、201系を旧型車と呼ぶ時代になってしまったとは……。

保存車両 お名前 つばめ９２号 2010/08/11(水) 11:38:50 [No 5636] URL

こんな車両が保存されていないのか、というのはありますね。旧型国電７０系、また８０系でもあの２枚窓標準の元祖が現存しない。大阪弁天町の交通科学館のは３枚窓と中間電動車です。また優等車が少ないのですね。
　そろそろ技術伝承のため、復刻新造してはどうかと思います。津軽のオハ３１を半分に切断してつないで大宮の鉄道博に展示していますが、半鋼で中は木造という部分を復元しているのですから。個人的にはサロ８５は初期型と末期の全金属まで走れる実車で見てみたいものです。せめて座席だけでも各種、体験したいです。鉄道博に１脚だけあるクロ１５１パーラーカーなどは座れる用レプリカ熱望です。あこがれて座ることが叶わなかったもので。

国鉄特急など お名前 駄菓子(部屋主) 2010/08/10(火) 20:37:39 [No 5635] URL

キハ81がなぜ大阪に？　と思って調べてみたら、最後は紀勢本線の「くろしお」に使われていたんですね。
さすがに、日本初の特急気動車ですし、人気のある車両（といっても若い人には縁がないでしょうが）ですから、仕分けされることはないと思いますが。

特急の外観は写しましたが、乗ることには（少なくとも在来線特急は）ずっと縁がなかったので、車内写真は残念ながらないですねえ。

鶴見線の「１」という停止目標は知りませんでした。
大昔は別として、クモハ12の単行が大川線以外を営業で走っていたのは、101系が登場してからでしたっけ。
そうだとしたら、短い期間の産物ですよね。

掲示板ですが、サイト更新告知のために、もう少しだけ細々とつづけていこうかと思っています。

総天然色 お名前 つばめ９２号 2010/08/09(月) 22:57:47 [No 5634] URL

上野駅拝見しました。カラーフィルムを操れるようになったのも当然同時期。車内や座席の写真がありましたら、今後増強していただけますでしょうか。時が経っても車内写真がネット上に出回ってこないようです。先輩方のネット参入が思うほど進んでいないのでしょうか。鉄道コーナー小さい拙サイトにも発表の場の無い同級生の写真を掲載しています。

ブルドッグ顔キハ８１は大阪の交通科学館にあったはずです。しかし、ＪＲ東海も、西日本も鉄道博物館移転新築での「選別」が話題になっています。東の成功もあり、かといってスペースに限りがあり・・ですから。

先の鶴見線、レトロな国道駅に「１」というクモハ１２単行の停止位置目標がありました。平成初期？カメラ持たず出直したらもうありませんでした。菱形の１は他に知りません。撮影されていませんか？

掲示板は私の出入りする飲料趣味系もどこも書込みかなり少なくなっています。５年前の半数以下でしょうか。といってもメンバーがブロガーになったわけでもないのですが。

上野駅の特急 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/08/04(水) 06:08:53 [No 5633] URL

門扉さん、おはようございます。
こちらの掲示板は閑古鳥が鳴いていますので、ご遠慮なくどんどん書き込んでください！

キハ81の「いなほ」と「ひたち」は、ごく短い期間だったように記憶しています。あの車両って解体されてしまったのでしょうか。

列車案内板は、われながら本当によく撮っておいたと感心しています。まあ、なんでも珍しかった年頃だったということもありますが。

連投気味で失礼します お名前 門扉 2010/08/03(火) 22:50:52 [No 5632]

またまた見ました。上野駅、とても懐かしいです。
札幌に親戚がいた関係で583「はつかり」は何度か乗りました。その後も駄菓子さんと同じようにホームで写真を撮りましたが、キハ81の「いなほ」「ひたち」は見たことがありません。
もっとも八高線の蒸気を押さえているんですから当たり前かもしれませんね。
しかし列車案内板なんてよく記録してましたね。すごいです。

「蔵出し写真館」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/07/25(日) 22:01:31 [No 5631] URL

暑いですねえ！
少し間が空きましたが、前回に続いて「蔵出し鉄道写真館」を更新。今回は3ページ追加しました。
（「東京 -昭和の記憶-」は、あまり暑くて現在の写真の撮影をする気にならないので、少々お待ち下さい）

八高線の蒸気機関車と、総天然色(！)で撮った上野駅の特急列車などです。いまではかなり貴重かも。

右上のURLをクリックすると、「蔵出し鉄道写真館」のトップページにジャンプします。

小田急の駅 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/07/12(月) 12:46:24 [No 5630] URL

門扉さん、こんにちは。
写真の小田急の駅の特徴は、上下ホームを結ぶ跨線橋のほかに、駅ホームを乗り越えて、線路に分断された南北(たぶん)の地区を結ぶ跨線橋があることです。

写真を拡大しましたが、ほかにはヒントになるようなものはありませんでした。
もし、見当がついたら教えてくださいね。

蔵出し写真館拝見しました お名前 門扉 2010/07/11(日) 20:13:39 [No 5629]

ご無沙汰しております。蔵出し写真館、良いですね。小田急はその昔沿線に住んでいましたので特に懐かしい感じがします。通過中の駅、見覚えがあるような気もするのですが、決め手がなくって・・・
相鉄の車両はなじみがありますが、横浜駅はさすがに見たことはありません。鶴見線も17ｍは記憶にないです。たぶん乗ったことはあると思いますが・・・
次はなにが出てくるのか、密かに楽しみにしています。

がっくり お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/30(水) 01:52:10 [No 5628] URL

ワールドカップ。惜しかった……。
見ているだけで疲れた。終わったとたんに汗が吹き出した。
熱がこもっていたみたい。

禁じられた遊び (^^;; お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/29(火) 11:25:47 [No 5627] URL

-ＪＷ-さん、こんにちは。
「隣の駅まで運ばれちゃう」っていうことは、電車に乗るのを目的とするんじゃなくて、停車時間の間にまた外に出るわけでしょうか？
危険な遊びですね（笑）

「省線電車」は懐かしい響き。母がずっと使っていました。それにくらべて、「国電」はあっというまに死語になったのが悲しい。

ところで、あの「柱」（スタンションポール）は、山手線や総武線の電車のうち、６扉の車両にはついているんですよ。
ぜひ遊んでみてください。
山手線の６扉車は、そろそろ姿を消しますが。

懐かしい遊び お名前 -ＪＷ- 2010/06/28(月) 18:10:18 [No 5626]

今晩は、駄菓子 さん。

鶴見線見ました。
左右のドア間に柱の立ってる省線電車が懐かしいです。

ホームに入って来てドアが開いたら飛び込んで、この柱の周りをグルグル回って周回数を競う遊びをやりました。
発車の見極めに失敗すると独りで隣の駅まで運ばれちゃうという･･。

「蔵出し鉄道写真館」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/26(土) 18:04:23 [No 5625] URL

「蔵出し鉄道写真館」に、2ページ追加しました。
どちらも1970年1月4日に撮影したものです。
相模鉄道の旧・横浜駅の風景、鶴見線の17m車です。
どちらもまだまだ稚拙な写真ですが、珍しい写真もあるということでよろしくお願いします。

右上のURLをクリックすると、「蔵出し鉄道写真館」のトップページにジャンプします。

Ｗ杯決勝トーナメント進出 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/25(金) 17:43:14 [No 5624] URL

うーん、どうしてもこのネタを書きたくなりますよね。
ブログに書くほど偉そうなことは書けないので、ここで。

軟弱者で90分のストレスを我慢できそうにないと判断した私は、試合開始時点では寝ていました。
どうせ前半はだらだらと0対0だろうと思っていたもんで。

で、5時ごろに枕元の携帯で恐る恐るスポーツニュースを見たら2対0！
急に元気になって起き上がってテレビのスイッチをオン。
おかげで最後の20分ほどを見ることができました。

次は火曜日か〜

尾久駅 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/24(木) 09:26:07 [No 5623] URL

そうなんですよ。
尾久駅のホームは昔のイメージが頭にあったのですが、行ってみたらずいぶんさっぱりとしてしまっていました。
駅の入口も色気がないし。

「鉄道を撮る」は今現在写真を撮る人のためのガイドがメインなので、やっぱり比較写真の単行本を改めて企画しなくちゃいけませんね。
あと2、3冊つくるくらいは写真がたまっていますので。

「鉄撮る」第2号 お名前 T2 2010/06/23(水) 13:10:23 [No 5622]

昨日入手してまいりました。

駄菓子さんの記事を読んでいて、確かに都内で昔の雰囲気を探すのは難しい...と感じました。苦労されたのではないでしょうか。
尾久駅にはしばらく行っていませんが、ずいぶんと変わったのでしょうね。

「蔵出し写真館」を元に、特集記事が組めれば面白いなぁ。

「イタリア町めぐり」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/22(火) 12:27:10 [No 5621] URL

「イタリア町めぐり」に「Bova(ボーヴァ)」を追加しました。

イタリアの爪先、カラーブリア州の南部にあって、ギリシャ人を祖先とする人たちが住んでいる山岳都市です。

いまだにギリシャ語が日常会話に使われ、教会のミサもギリシャ語で行われるという山奥の魅力的な町です。

『鉄道を撮る』第2号発売中 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/18(金) 13:08:04 [No 5620] URL

雑誌『鉄道を撮る』の第2号が発売されました。
私と宮田さんのコラボによる「首都圏 vs. 関西圏」のシリーズは、「昭和レトロ、大正ロマンの旅」
首都圏や関西圏に残る、昔の風情を探してきました。

プラスして、路面電車シリーズとして、私が豊橋鉄道市内線を撮ってきた4ページの記事があります。

ぜひ、書店でお手にとってご覧(そして、できれば買って)ください！
980円です。

島原鉄道今昔 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/17(木) 02:59:38 [No 5619] URL

国鉄乗り入れ車にはエアコンがついていたんですか。
学生のころに、あのヒゲの気動車に郵便車まであったということを雑誌で読んで、ぜひ撮りたかったのですが、それはかないませんでした。

私も昨年春、19年ぶりに島原鉄道に乗ってきました。
すでに南半分は廃止になってしまい、島原外港駅が終点。
去年、ブログにも書いたのですが、私も熊本港からフェリーでやってきました。
駅はすぐ近くにあったのですが、ほかに乗り換える人がいなかったのは寂しい感じでしたね。

列車まで時間があったので、結局南島原まで歩いてしまいました。まあ、おかげで車庫に休む車両を写すことができました。

南島原駅では、JR長崎までの硬券が買えたのは望外の喜び。
長崎駅では、「無効」のスタンプを押してもらい、記念にとっておくことができました。

島原鉄道よもやま お名前 タルゴ 2010/06/14(月) 11:45:43 [No 5618]

2年前に島原の南線が廃止する間際のある日　久しぶりに全線を通して2両編成の急行に乗車しました。その昔、島鉄が活発な頃、長崎、佐世保、博多、小倉にまで足をのばしており、修学旅行の時に長崎駅でヒゲ面の島鉄車両を目撃したのは鉄にめざめはじめた私にとって衝撃的でもありました。急行いなさ　弓張の最前部の1両が島鉄乗り入れ車で国鉄車に遜色ないようにエアコンがついていたように記憶しています。今では黄色の塗装のシャレた軽快車両で島原南港で折れ返しています。私が訪問した時は熊本からバスでフェリーのりば、そして高速フェリーで約1時間　島原南港はすぐ正面で
便利なアクセスでした。

尻屋崎 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/10(木) 23:32:13 [No 5617] URL

タルゴさん、こんばんは。
はじめまして！

タルゴは、スペインの1軸客車のことですね。玉電にもそれを受け継いだタルゴ式の電車がありましたが。

さて、尻屋から大間まで自転車で走破したとのこと。
40年前というと、現在とはだいぶ雰囲気が違っていたことと思います。森林鉄道の痕跡も、私が行ったころより、さらによく残っていたことでしょう。

未成線については、私は現地に行ってはじめて知って驚きました。
ずいぶんしっかりとしたコンクリートの橋脚が、あちこちに残っていたもので。
あの路線が開通していたら、バイパスというよりも、青函の本線になっていたかもしれませんね。

それでは、また今後ともよろしくお願いいたします。

尻屋岬のナロー お名前 タルゴ 2010/06/10(木) 13:45:57 [No 5616]

尻屋岬から大間にむけて自転車をこいだのは約40年も前のことですが、先日そのあたりの文章を書いて友人に紹介したのですが、その尻屋付近にある貨物線に長い編成の貨物が横切り　踏み切りでしばし待たされた思いを文章にしたのだが、なつかしいその踏み切りの写真を掲載されていたのでおもわず、印刷してしまいました。大間崎付近へ繋がる道路のそばにも未成線の橋梁があり　その昔朝鮮人労働者を駆り出してつくったもので今でも残っています。もしこれが早く完成していたら青函のバイパスとなっていたことでしょう。
ありがとうございます。

ツイッター お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/09(水) 22:45:29 [No 5615] URL

近況をつぶやく気も、他人とつながる気もないのですが、ニフティのココログの勧めに従ってつくってみました。
ブログとホームページの更新情報をツイートしていきます。
　↓
http://twitter.com/ft_dagashi

おひまな方はフォローしてみてください。

「私鉄ローカル線を訪ねて」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/09(水) 22:38:42 [No 5614] URL

「私鉄ローカル線を訪ねて」に「島原鉄道」を追加しました。
仕事が忙しいというのに、ほとんど逃避でつくっています (^^;;

島原鉄道を訪れたのは1990年のこと。ほかの路線とくらべて、だいぶ時代が下っています。
しかも、走行写真はほとんどない……。
一応、九州でも中小私鉄を撮ったというアリバイ証明だと思って、見てやってください。

右上の「URL」をクリックするとジャンプします。

「私鉄ローカル線を訪ねて」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/09(水) 22:37:39 [No 5613] URL

「私鉄ローカル線を訪ねて」に「島原鉄道」を追加しました。
仕事が忙しいというのに、ほとんど逃避でつくっています (^^;;

島原鉄道を訪れたのは1990年のこと。ほかの路線とくらべて、だいぶ時代が下っています。
しかも、走行写真はほとんどない……。
一応、九州でも中小私鉄を撮ったというアリバイ証明だと思って、見てやってください。

右上の「URL」をクリックするとジャンプします。

『鉄道を撮る』第2号発売 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/09(水) 20:38:43 [No 5612] URL

隔月刊の『鉄道を撮る』(コスミック出版）第2号が発売されました。

創刊号に続くkojiさんとのコラボ「首都圏vs.関西圏 ぶらっと撮り鉄」は、「大都会に探す昭和レトロ、大正ロマンの名残」(13ページ)。
扉ページにある昭和駅(首都圏)と大正駅(関西圏)の写真がミソです。

その他、私単独で豊橋鉄道市内線の記事(4ページ)もあります。ぜひ書店で手にとって見てください。定価980円(税込み)です。

「蔵出し鉄道写真館」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/06/02(水) 21:16:35 [No 5611] URL

今回は、「蔵出し鉄道写真館」を3項目更新しました。
こんなペースでは、いつ終わることやら……。
「総武線の蒸気機関車 1969年7月〜8月」
「新金貨物線 1969年8月」
「高崎第一機関区 1969年8月」
の3項目です。よろしく。

右上の「URL」をクリックすると、「蔵出し鉄道写真館」のトップページにジャンプします。

Re: マカロニ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/30(日) 15:15:14 [No 5610] URL

paceさん、こんにちは！
イタリアブログを読んでくださっていてありがとうございます。
私も、仕事の合間に読んで、自画自賛しながら懐かしがっています(笑)

さて、『マカロニ』が、あれはフェリーニの作品ではなくて、たまたま映画つながりでブログで出てきた話なんです。
監督はエットレ・スコーラ。
いずれにしても、イタリア好きなら必見の映画。たぶん。

数年前までは、近所のレンタルビデオ屋にもあったんですけどねえ。
イタリアではDVDが出ているんですか！
知人が言っていた「契約の関係でDVDは出ていないらしい」というのは、日本での契約のことだったんですね。

ミラノのリコルディでDVD売り場を覗いたときには、見つかりませんでした。
でも、あるとわかれば勇気100倍ですね。
今度のイタリア行きはいつになるかわかりませんが(ユーロが安い今がチャンスなのに！)
現地在住の人に頼むという手もあるか……。

マカロニ お名前 pace 2010/05/29(土) 15:12:25 [No 5609]

駄菓子さん、こんにちは。
相変わらず駄菓子さんのイタリア紀行を行ったり来たりしているpaceです。最近はまたまた遡って2004年イタリア中部あたりをさまよっております。(^^;;

ところで、2009年夏のリーミニのところでコメント欄にフェリーニの映画が話題に上っていましたね。私もフェリーニの作品で『道』『オット・エ・メッツォ』『ドルチェ・ヴィータ』『アマルコルド』などは観ましたが、『マカロニ』は知りませんでした。コメントを読んでこれはぜひ見なければ！と思いましたが

＞ああ、また見たい……けど、なぜかDVDが出ていないんですよね

とのこと。それで念のため探してみましたら、やはりレンタルビデオ店にはありませんでした。AmazonではVHSの中古品が￥6200〜￥17800の高額で販売されていました。
イタリアでも手に入らないとのことでしたが、私がたまに利用するibs.itではありましたよ。DVD『Maccheroni』€12.9でした。ただし日本まで送ってもらうと送料（€14.74）のほうが高くついてしまいます。
もしかして、イタリアへ行った時に、Ricordiなどで直接手に入らないかしらん？予め電話で取り寄せて置いてもらうとか…
駄菓子さん、いかがでしょうか？

「東京 -昭和の記憶-」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/27(木) 21:53:57 [No 5608] URL

ようやく時間がとれるようになったので、久しぶりにホームページの更新をしました。
(ブログもおとといから再開しています)
(バタフライさん、からからせんべいの話ありがとうございます)

今回は、代々木上原から駒場まで、渋谷区、目黒区、世田谷区という3区の区境あたりです。
写したのが1970年代と、これまでの写真より時代が古いので、代々木上原の井の頭通り沿いの風景には自分でもびっくり。
今はなき東大の駒場寮の写真もあります。

右上の「URL」をクリックするとジャンプします。

からからせんべい お名前 バタフライ 2010/05/17(月) 11:42:12 [No 5607]

こんにちは。鶴岡では昔からあるおせんべいだそうです。三角形のおせんべいにくるまれた状態で中におもちゃが入っていますが、周りのおせんべいを割らないと中身は何が入っているかわからないようになっています。赤ちゃんにはあげない方がいいみたいです。ちょっとしたお土産や最近は目出たい引き出物としても喜ばれてます。（東京でも売っているとの事ですがまだ購入していません。）

re: 久留里線 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/15(土) 11:40:52 [No 5606] URL

kojiさん、フォローありがとうございました。
あ、そうか〜
腕木信号から色灯式信号になったけれども、自動信号じゃないんですね。

このやりとり、kojiさんといつかしたような覚えが……(^^;;
−ＪＷ−さん、ぜひ一度久留里線に乗って見てください。

以前行ったときは、終点の上総亀山から外房に抜けるバスがあったのですが、どうなっていることやら。
10年ほど前でも2、3往復でしたし。

せんべい お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/15(土) 11:37:22 [No 5605] URL

バタフライさん、こんにちは
そのせんべいは知りませんでした。
調べてみたら、なかにおもちゃが入っているというんですね。
間違って食べてしまわないんでしょうか？

久留里線 お名前 -ＪＷ- 2010/05/14(金) 17:08:33 [No 5604]

こんにちは、Koji さん
コメントありがとうございます。

久留里線でググったところ、単線＆非電化なんですね･･おまけにタブレット健在と。
もしかして、ポイント切り替えも人力レバーだったり(^^ゞ
（駅舎を）見物に行ってみたくなりました。

現役のタブレット お名前 Koji 2010/05/13(木) 23:40:22 [No 5603] URL

こんばんは、駄菓子さん、ＪＷさん。

早速ですが、タブレットはＪＲでもまだ残っているはずですよ。
例えば関東では、千葉の久留里線が有名だと思います。
少し古い記事ですが、産経新聞のリンク（URL)を張っておきました。

津軽鉄道などごく一部というのは、腕木式信号機のことでしょうね。
ワイヤーに引っ張られて、ガシャーンと音を立てて腕木が上下する機械的な信号機は、本当に風情があったのですが、ＪＲからは姿を消し、全国でも数えるほどになってしまいました。

RE:タブレット お名前 -ＪＷ- 2010/05/13(木) 15:07:52 [No 5602]

こんにちは、駄菓子さん。
さっそくの解答をありがとうございます。

＞20〜30年前くらいにはありふれた風景だったんですけどねえ

列車が通り過ぎた後でクルクル回ってたタブレットが懐かしいです。

タブレットを隣駅に送る機械を交通博物館で初めて見た時は、機械の意味が分からなかった･･複線化されてた省線（都電も）で育った私にはタブレットがえらく新鮮だったのです。

＞かなり前に全線複線化したものだと思っていましたが。

東北は新幹線だけが複線だと思ってました(^^ゞ

駄菓子 お名前 バタフライ 2010/05/13(木) 13:14:52 [No 5601]

お菓子の話しでも良いでしょうか？
東北の季刊誌と、同時にビッグコミックに載ってた菓子ですが、「からからせんべい」という山形の鶴岡にあるせんべいを知りました。東京にも売っているみたいですが、是非地元で買ってみたいと思います。子供にはうけるでしょうね。

タブレット お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/13(木) 11:34:42 [No 5600] URL

あれ？　東北本線の複線化ってどのあたりのことですか。
かなり前に全線複線化したものだと思っていましたが。

それはともかく、若い人はタブレット(あるいは通票)を知らなくても当然ですよね。
JRにはもうないはず(……ですよね、kojiさん)

いまじゃ、津軽鉄道などごく一部で使われるだけです。
20〜30年前くらいにはありふれた風景だったんですけどねえ。

何年前か、土佐電気鉄道(高知の路面電車)の一部区間でも使われていたのを見ましたが、いまはどうなっているんでしょう。

三線軌条？ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/13(木) 11:26:42 [No 5599] URL

レールが５本というのは、標準軌(いわゆる秋田新幹線)が複線で、そのうちの片方が在来線と共用しているというのでしょうか。
聞いたことはありますが、まだ実物を見ていません。

分岐器は複雑になりますよね。箱根登山鉄道では見たことがありますが。
車輪幅が変化するフリーゲージとレインは、ずいぶん試験をしているようですが、実用化まではまだ時間がかかりそうですね。

そんなに昔？ お名前 -ＪＷ- 2010/05/12(水) 11:23:08 [No 5598]

こんにちは、駄菓子 さん

娘と東北をドライブしてた時、東北本線に複線を発見 ！

『東北本線もとうとう複線化したか』と私がつぶやくと、『そこに駅があるよ』って娘が。


鉄道好きと自称する娘ですが、単線やすれ違い駅について雑談してるうちに「タブレット」を知らないと。
今は、タブレットを（全く）使わないんですか？

突然思い出して、気になってしかたないんです (^^ゞ

5本線 お名前 バタフライ 2010/05/11(火) 17:52:02 [No 5597]

かみさんが、秋田の刈羽野という町出身で、今まで気がつかなかったのですが、なんとレールが合計5本あります。新幹線用に4本、在来線用に2本あります。数が合わないって？？レールを見るととても不思議な感じです。刈羽野駅の前の神宮寺駅員に聞きましたが、あまり知らないみたいで（実際は知っているのかも）説明が全然わかりませんでした。これはちゃんと確かめないと、と、言う訳でどのあたりから分かれているのかと調べた所、大曲寄り約500mくらの場所で分かれていました。友達にこの5本の不思議の問題を出すと、ほとんどが、車輪巾が変化するなんて答えます。

「はやぶさ」 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/11(火) 15:04:05 [No 5596] URL

東北新幹線の新青森に行く列車名が決まったようです。
「はやぶさ」ですか〜
どうも、南に行く列車という印象が強いんですが、別に「隼」が北に向かって飛んだって悪いわけじゃないですよね。
「つばめ」が九州に取られちゃったからって、意趣返しじゃないでしょうが (^^;;

かつての名列車の名前を受け継いで、「ゆうづる」「はくつる」がいいと言っていた鉄道ファンも多かったようですが、やっぱりスピード感がイマイチかも (^^)

Re*2: 筑波線 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/11(火) 14:59:08 [No 5595] URL

まだまだ探せば、鉄道連隊の跡は残っているんですね。

関東鉄道筑波線は、本当になくなって残念でした。
といっても、あの線で筑波に行く人はほとんどいなくなっていましたからね。しかたがないのかも。
かつては、上野から「つくばね」（快速だったかな）なんていう、水戸線経由の乗り入れ列車が出ていたんですが。

土浦駅に降り立つと、１番線（当時の２番線）乗り場の反対側に、かすかに筑波線が発着したあとが偲ばれます。

筑波線 お名前 バタフライ 2010/05/10(月) 13:05:27 [No 5594]

いろいろ調べていると、今でも戦跡は残っています。松戸駅、ヨーカドー側の公園入り口には隊門跡、鎌ヶ谷駅付近、木下街道近くの公園には橋脚が4こ残っています。柏の葉の公園も昔飛行場だったそうですが、市ではこのような場所に必ず昔の戦跡の説明プレートがあります。しかし、ほとんど説明プレートはぐちゃぐちゃで読めません。
地元でもお年寄りしか説明してくれません。かみさんのお姉さんが土浦にいるため、ここも調べてみました。土浦は予科練の地でもあり、一般の方でも自由に見学できる自衛隊がありました。その一部が「武器学校」という自衛隊の中にある場所です。そんな事も手伝って、見つけました！関東鉄道筑波線！お姉さんも知らなかったそうで土浦から岩瀬まで昔鉄道が通っていたそうです。出発駅跡もまだあり、何かいまはりんりん道路とかになっているそうです。その先々には駅跡もいっぱい残っていました。筑波に行くお客さんが減ってしまい廃線の憂き目にあったとか。昔の地図にははっきり鉄道があります。

流山 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/09(日) 01:29:38 [No 5593] URL

バタフライさん、はじめまして。
道楽者の部屋へようこそ！
高校生で武蔵野線開通というと、同年代でしょうか。

開通当初の新松戸駅付近の写真は、「とりあえず写真館」のなかにありますので、ご覧ください。
http://dagashi.org/toriaezu/shinmatsudo.html

かつての流山は、利根川の水運とみりんの生産で、かなり賑わっていたそうです。
いまとなっては、それを偲ぶよすがもほとんどありませんが。
古い商家がかろうじて何軒か残っているだけで商家……じゃなくて、しょうか？

新京成の前身は、鉄道連隊ですね。
訓練のために使われていたようです。1980年代の終わりころまでは、津田沼や千葉あたりにその遺構がずいぶん残っていたみたいです。とうとう私は見ることができませんでしたが。

松戸〜柴又の予定線は、1970年代までは京成電鉄の路線図にも、点線で記されていました。
でも、地下鉄千代田線の開通で松戸から都心への便がよくなったことと、北総鉄道が開通したことで、意味がなくなってしまったようですね。

Re*2: パンケーキレンズ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/09(日) 01:22:33 [No 5592] URL

20mm f1.7をプログラムモードで写そうとすると、やたらに絞りを開放近くにしてくれます。
「ボケを味わえ！」と無理強いされている感じ。
それをわかって使う必要がありますね。

流山線 お名前 バタフライ 2010/05/07(金) 19:34:11 [No 5591]

ここのページ、偶然見つけました。私は北小金生まれ。流山線は昔から見ていました。高校生のあたりかな？武蔵野線が出来てからは、全く昔の面影はなくなりました。
小金城趾の駅付近は昔立派なお城があったんだな〜なんて考えていました。終点の流山も大人になってからやっと見る事ができました。どうしてここが終点なのかいまだにわかりません。今私は戦跡探しにのめりこんでいます。その中で新京成線（松戸発）が昔軍隊の輸送線という事を知り、松戸から柴又まで路線の拡大を考えていた事。その時に流山線も流山から松戸付近に延長を考えていたとか。結局道路の発達や土地の確保の失敗など断念せざるをえなかった事など、歴史はいろいろです。新松戸付近はすっかり様変わりしましたが、のんびりした流山線はいつまでも廃線にならないで走っていてほしいと思います。余談ですが、地元なのに一度もこの流山線に乗ったことがありません。きっと流山まで行く用事がなかったのかも知れません。

Re_パンケーキレンズ お名前 T2 2010/05/07(金) 13:27:18 [No 5590]

パナソニックの20mm f1.7は各方面で高い評価が付けられていますよね。ネットに掲載される作例を見ても、すごく良く写っています。それに比べてオリンパスの17mm f2.8は、欠点が目立ちます。
マウントが同じだし、パナソニックの20mm f1.7を買い足そうかと思い続けているのですが、私の感覚だと25mm（ライカ判換算50mm）だったら、迷わず即買いなんですけどね〜。

パンケーキレンズ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/06(木) 21:13:37 [No 5589] URL

そういえば、GF-1用のパンケーキレンズを買いました。
これで、仕事のついでにも持ち歩ける！

焦点距離20mmでマイクロフォーサーズだから、35mmフィルム換算で40mmレンズ。
ということは、ミノルタCLEの標準レンズと同じ！
28mmはもちろん35mmを常用レンズにするのも、個人的にちょっと抵抗あるんだけど、これならちょうどいい感じ。

ロッコールレンズ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/05/06(木) 07:17:25 [No 5588] URL

おお！ さすがですね。
その2枚だけがMロッコール90ミリです。
2倍になるので、180mmの望遠短焦点レンズとして携行しています。
83ページのほうは、夕方の日陰なので色が微妙なところで、ちょっと補正してありますが。しかもトリミングをしているし……。
92ページのほうは、キリリとうまく写せました。

mixiの件なるほど。
あまりおおっぴらになると書きにくいですよね。
こちらも、ちょっと考えてみます。

GF-1で「鉄道を撮る」 お名前 T2 2010/05/04(火) 13:06:06 [No 5587]

例えば、83ページや、92ページの上の写真などは、もしや懐かしのロッコールレンズでしょうか。気のせいかも知れませんが、空気感が違うような。

mixi退会...、そうでしたか、ちょっと寂しいです。
私の独善的な与太話を、不特定多数の方々に見せるのは気が引けるので、mixiのミニコミ（閉鎖）的性質が丁度良いと思っているのですが、...公開ブログとなると、書けないこともたくさん出てきそうです。
あと、HPをデザインして更新・維持する気力が、私には欠けているんですよね〜。mixiなら、気の向いた時に書きっ放しで良いので、けっこう気が楽なんです。

公開ブログ、う〜ん、少し考えてみますね。

お買い上げありがとうございます お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/28(水) 18:16:03 [No 5586] URL

T2さん、お買い上げありがとうございます。

専門家の方が見ると、「なんともはや」の記事もあるでしょうが、鉄道のみ、写真のみでは、既刊の雑誌に太刀打ちできませんので、鉄道＋写真でニッチを目指しているようです (^^;;
そう、写真はGF-1で撮りました。ちょっと天気の悪い日が多かったのと、山手線がは南北に走っている部分が多いので、一日中逆光になる箇所があるのとで、発色がイマイチかもしれません。

そういえば、ナベヤキウドルという通貨単位がありましたっけね。
また実家に帰って状況をみてお便りします。

それから、突然ですが、思うところあって、昨日mixiを退会しました。
T2さんの写真・カメラ記事が読めなくなるのは残念なので、ぜひ公開のブログをつくってください。

昨日... お名前 T2 2010/04/27(火) 19:11:54 [No 5585]

「鉄道を撮る」を買ってきました。
うーむ、撮影テクニックの部分は、ボケを利用するとか、スローシャッターを利用するとか、写真雑誌のようでもあり、全体のテーマはもちろん鉄道であり、...とてもハイブリッドな内容の本ですね。不思議...
圧巻は駄菓子さんが仰るように「金網攻略法」ですね〜。望遠レンズのボケを利用して金網を目立たなくするあたり、涙ぐましい...と言うか、笑えるテクニックです。

そうそう「山手線...」の記事、読み慣れた駄菓子さんの筆さばき、一気に読める楽しさがありました。掲載の写真はGF-1で撮ったものですか？。

引伸し機の件。1鍋焼きうどんって、そんなもったいない。もっと適正な中古価格を付けてくだされば良いのに。もちろん引取りに伺います。

出た！ かなまら祭り！ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/19(月) 22:13:06 [No 5584] URL

いつもチェックしているイタリアの旅サイトを見ていたら、なんと今日は日本のネタがアップされていました。
しかも、知る人ぞ知る川崎の「かなまら祭り」！
ビデオが見られます！

ぜひご覧ください。
右上の「URL」にリンクさせました。
あ、仕事中で周囲に人がいるときは危険なので見ないように！！

見たら感想を寄せてね。

引伸機 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/19(月) 22:02:22 [No 5583] URL

「鉄道を撮る」には、かなりマニアックな記事もあって笑いました。
やはり出色は、「金網攻略法」でしょうかね。
編集者は「？」という顔をしていましたが、私は「ニオシ」です。
……もちろん、「山手線対大阪環状線」が「イチオシ」ですが (^^;;

引伸機の件、廃棄するのはもったいないんですが、だからといって使う予定はほぼゼロです。
よかったら使ってください。実家にあるんですが、引取りに来ていただけるならば、鍋焼きうどん1杯でお譲りします ＼(^o^)／
（みなさん、すいません、内輪ネタで……）

Rawデータの件、知りませんでした。いつかどこかで講義してください。

仙台市電 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/19(月) 21:57:52 [No 5582] URL

キースさん、こんばんは！
「道楽者の部屋」へようこそ。先日は失礼しました。

なんと、仙台市電をご存じなんですか……あ、見た目よりは年がいっているということでしたっけね (^^;;

また、いつでも遊びにきて書き込んでいってください。
（駄菓子屋じゃなくて、駄菓子なんですぅ）

こんばんは お名前 T2 2010/04/18(日) 20:45:42 [No 5581]

たまに覗きに来ていたのですが、見るだけで、書き込みはしていませんでした。
「鉄道を撮る」！、早速本屋に行って探してみますね。

ぼーっとしている間に話題に乗り遅れたのですが、引き伸ばし機の件。もし廃棄処分をお考えなら、私に引き取らせていただけませんか？。別宅に暗室を造ろうと画策中です。

それから、これも少し前の話題。Rawデータって、露光済みフィルムの潜像状態に似ていて、これを汎用データとして書き出す作業は、やはり現像に近いんです。詳しくはいずれまた...

仙台市電に感動しました！ お名前 キース 2010/04/18(日) 18:52:41 [No 5580] URL

駄菓子屋さん、こんにちは。先日Tei's Barでお会いしたキースです。

ちょっと立ち寄ってみたら、なんと「仙台市電」の写真があるではないですか。

小さい頃、たまに親に連れられて郊外から仙台に買物に行くと、市電走っていました。こんな形で写真に出会えてうれしかったです。

いろいろ写真やら、読むところやらあるので、またちょくちょく寄らせていただきます。

ブログ新企画 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/18(日) 15:02:41 [No 5579] URL

ブログで、新しく「蔵出し旅写真(海外編)」をはじめました。
お暇なときにご覧ください。
昔は、イタリアだけじゃなくて、あちこち旅行していました。
そんな写真を、文章とともにポツポツ掲載していきます。

蔵出し旅写真の国内編については、日本各地の1980年代の町並みをホームページ本館に新シリーズで掲載したいと思っているんですが、いつになることやら。

「イタリア町めぐり」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/12(月) 19:26:38 [No 5578] URL

今回の「イタリア町めぐり」は、イタリア中部アブルッツォ州の州都「ラークイラ(L'Aquila)」です。
「鷲」という意味の名前を持つこの町は、昨年の4月に大地震で大きな被害を受けてしまいました。

2006年10月に訪れたときの写真とエピソードを掲載しています。

右上の「URL」をクリックするとジャンプします。

「鉄道を撮る」創刊 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/12(月) 15:31:21 [No 5577] URL

このご時世に、新しく雑誌が創刊されました。
その名もズバリ！ 「鉄道を撮る」

撮影に特化した鉄道雑誌です。
創刊号が今日、店頭に並びました。定価980円。隔月刊(偶数月12日発売)です。

実は、そのなかの特集で、「関東対関西」という特集シリーズを、私とkojiさんが担当しています。
その第一回は、「山手線対大阪環状線」。
私が山手線担当、kojiさんが大阪環状線担当です。

金網と塀に囲まれた都心の路線で、お互い必死になって撮影地を探しました。ぜひご覧ください。

右上の「URL」をクリックすると、出版社の該当ページにジャンプします。

ツイッターで お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/07(水) 11:15:15 [No 5576] URL

どうも、きのうからホームページのアクセスが急増しているので調べてみたら、誰ぞのツイッターで「東京 -昭和の記憶-」取り上げられたようです。
それをいろいろな人が参照して、とめどなく膨れ上がっているみたい。

紋切り型の記事ならば、「ツイッター恐るべし」となるところでしょうか。
私自身は、ツイッターをやるほどの時間的・精神的な余裕もありませんが。

連日の1点差ゲーム お名前 駄菓子(部屋主) 2010/04/04(日) 14:54:39 [No 5575] URL

寒いなかの観戦、お疲れさまでした。
ここしばらく神宮には行っていないのですが、少しずつ変わっているんですね。
それにしても、1対0で勝った翌日が13対12ですか……。
要するに勝てばいいんですけどね。

真冬の神宮ナイター行きました お名前 つばめ９２号 2010/04/02(金) 23:53:00 [No 5574] URL

本拠地開幕戦行きました。気温６，７度は堪えました。零下の夜間作業も平気な私ですが。その日は白星でした。ここまで５勝２敗で首位です。

今季の変化は、スタンド下の暗いフードコート？が明るくきれいになったことです。また昭和が消えたと感じました。ケンタッキーや担々麺まで出店。でも伝統のカレーは健在です。

勝ち越し！ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/30(火) 11:24:00 [No 5573] URL

初戦を見て、「今年もダメか」と思ったのですが、そのあと2連勝とは驚きました。
秋までプロ野球が楽しめるように祈っています。

祝セ・リーグ開幕 お名前 つばめ９２号 2010/03/29(月) 21:53:25 [No 5572] URL

東京ヤクルトスワローズ、何とかドーム３連戦で勝ち越せました。巨大戦力に立ち向かい結果を残せて何よりでした。燕記事に２ページ割いてくれるサンケイスポーツ（旧系列の縁）は応援して購入になければと思う次第です。地デジ化で、ようやくＣＳのフジテレビワンを見ることができます。プロ野球ニュースもたっぷりと昔の空気で。５０分６試合、メジャー抜きでたっぷり。放映も２３時と１時の２回放送だったようで。ただオフは１９日までお休みだったのが残念でした。キャンプやオープン戦こそじっくり観たかったでし。

kojiさん、フォローありがとうございます お名前 つばめ９２号 2010/03/26(金) 23:03:11 [No 5571] URL

２００３年、芦原や富山の仕事があった年ですから、そのようです。写真は電子化してあったかどうか。その後１４０だったか、転換座席の引退前後に、この話題になり写真も紹介していただきましたね。乗れず、動く姿も見られずじまいでした。缶コーヒーコレクターとしては青いジョージア電車も撮りたかったです。

おかげさまで当該２００型のＣＭのロングバージョンに先ほど遭遇し、静止画確保に成功しました。

ボーダフォンでしたか お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/26(金) 11:03:06 [No 5570] URL

kojiさん、フォローありがとうございます。
ボーダフォンも赤でしたか。
そうそう、武生新も改称したんですね。
福井新も赤十字前になって、「……新」という独特の駅名がなくなりました。鉄道雑学本のネタも1つ減ってしまいましたね (^^;;

停止、定着 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/26(金) 11:00:31 [No 5569] URL

デジタルだと、停止液も定着液も必要ないのは、やっぱり便利ですよね。もちろん、水洗促進浴なんてのも死語。
実家にまだあまり使っていない引き伸ばし機があるんですが、誰かいらないかな。
買い換えてから、忙しくてあまり使わないうちに、デジタルが一般化してしまいました。

福井鉄道 お名前 Koji 2010/03/26(金) 00:43:12 [No 5568] URL

部屋主さん、つばめ９２号さん、こんばんは。

もしかしたら、つばめ９２号さんが撮った赤一色の200形は、ボーダフォンではないでしょうか。
私も、2003年に武生新駅で撮りました。その写真をＵＲＬにリンクしてあります。
ちなみに隣に停まっているのが、コカコーラ、と言っても青いジョージアの広告電車です。

その武生新駅は、今は越前武生駅と改名したそうですね。
そして、ボーダフォンは、今やソフトバンク。
２００形は、こんな形でもソフトバンクと縁があるようです。

RAW現像 お名前 元監督 2010/03/25(木) 10:56:03 [No 5567]

しっくりしない言い方ですが、時代の流れかと。
「CD-Rに焼く」、「圧縮、解凍」とか、一昔前の用語には実感が伴ったのですが、やはり歳ですかね。
テレビのチャンネルも「チャンネル回して」とは言わなくなりましたし…

赤の200形 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/25(木) 01:23:06 [No 5566] URL

つばめ９２号さん、ずいぶんご苦労をなさったようで。
200形は自社発注車でしたよね。確か。
何編成あったのかな……調べればすぐにわかるはずですが。

赤一色というと、コカコーラの広告電車だったのかもしれません。
その後、松井秀喜の顔がデカデカとでているドコモの広告電車となって黄一色になったのは、私も撮っています。

太田写真館 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/25(木) 01:20:28 [No 5565] URL

元監督さん、それは奇遇ですね。
「太田写真店」なんて書いてしまいましたが、やはり「写真館」ですよね。
写真を拡大してよく見ると、「太田写真」としか記されていませんでした (^^;;

それにしても、RAW現像って、不思議なことばですね。
ネガや印画紙の現像は、確かに処理によって「像」が「現」われてくるんですが、RAW現像はすでに「像」はあるわけだから、「RAW処理」「RAW編集」に近いのかな。

でも、英語でDevelopeというと、「発展」「進歩」のニュアンスが含まれているから、「現像」とは違いますよね。
とすると、Developeの意味にこだわらずに、「現像」という訳語をつくった先人は偉かったのかも。

福井鉄道201CM お名前 つばめ９２号 2010/03/24(水) 20:34:07 [No 5564] URL

部屋主さん、リンクありがとうございます。テレビでは静止画もキャッチできませんが、その後出張先のテレビで画面撮影に成功しました。この電車（３編成有り？）は福井駅前で私が撮った数年前は赤一色でした。

千駄木 お名前 元監督 2010/03/24(水) 11:02:36 [No 5563]

駄菓子屋さん、懐かしい写真ありがとうございます。
千駄木3丁目の太田写真館、父の代から親子二代で入り浸っていた写真屋さんです。
中学時代は、よく自転車で通いました。
現像の仕方もそこで習いました（今の人にとって「現像」ってRAW現像のことでしょうが、昔は光で焼き付けた印画紙を薬品で処理することを「現像」と言ったのです）。

福井鉄道とソフトバンクCM その後 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/18(木) 01:35:30 [No 5562] URL

例のCMの撮影風景が、福井鉄道のホームページに出ていました。
↓
http://www.fukutetsu.jp/

右下の「その他 お知らせ」に「TVCMで有名なあのお父さん犬が福武線にやってきました！」という記事があります。
CM自体は、もちろんソフトバンクのHPで見られます！

RE*2:浅草スペースタワー お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/17(水) 10:41:44 [No 5561] URL

-ＪＷ-さん、こんにちは。
なるほど、それですっきりしました。
ありがとうございます。
都知事の息子は何人かいるけれど、気象予報士でしょうかね？

それにしても、インターネットでも、なかなかスペースタワーの写真というのは少ないですね。

RE:浅草スペースタワー お名前 -ＪＷ- 2010/03/17(水) 04:16:27 [No 5560]

都知事の息子さんがヘリに乗って東京を見下ろし、面白地点を歩いて検証する番組をやってました･･昔の空撮番組の画像も照らし合わせて。

その中でスペースタワーが紹介されてました。

浅草スペースタワー お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/16(火) 15:08:33 [No 5559] URL

ホームページのアクセス解析を見ていると、きのう(15日)から「浅草スペースタワー」で検索してたどり着いている人が増えています。
何かテレビで放映されたのかな？
ご存じの方、教えてください。

Re: 渋谷駅脱線 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/16(火) 15:06:12 [No 5558] URL

Ikegamiさん、調べてくれてありがとうございます。
早朝から脱線していたんですね。
私が通りかかったのは昼過ぎのはずですから、だいぶ長い間、復旧作業をしていたのでしょう。
だから、当初は傾いていたタンク車も、写真ではだいぶまっすぐになっていたのかな。

福井と谷根千 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/16(火) 15:04:39 [No 5557] URL

西武生の写真を撮ったはずなのでアップしようと思ったら、どうやらポジフィルムの時代のようです。
探してスキャンする手間があるので、ちょっと延期。
そういえば、東急か井の頭線のお古でない中小私鉄の電車というのは、かなり少数派になってきましたね。
地方の私鉄に乗っても、なにか遠くに来た感じがしなくて……。

戦中戦後の千駄木には都電も走っていましたし、戦前の町並みも残っていて、味わい深かったことと思います。

Re: 渋谷駅脱線 お名前 Ikegami 2010/03/16(火) 12:30:53 [No 5556] URL

呼ばれていたようなので、図書館に行ったついでに新聞の縮刷版で調べてみました。
22日早朝に発生したとなっていました。ポイントのトングレールが折れたことが原因だとか。

Ｒe：福井鉄道そして谷根千 お名前 つばめ９２号 2010/03/15(月) 19:51:19 [No 5555] URL

ありがとうございます。西武生は行ったことありながら気づきませんでした。数年前乗りたくても出番無しの旧型車を眺めに行ったものです。雪国で旧東急ステンレス系電車ではない古典的駅という、着目点がイイですね。

谷根千は職場と倉庫の間で、今もしばしば都バスや車で通ります。戦中戦後に父親が下宿していまして、縁はあります。昭和末期に父と連れ立ってその大家さんを訪問したことがあります。

「東京 -昭和の記憶-」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/15(月) 17:32:11 [No 5554] URL

「東京 -昭和の記憶-」を更新しました。
文京区の「千駄木」です。

今では、谷中、根津とともに、「谷根千」地区として有名になってしまいましたが。
寒くて外を歩き回りたくなかったのと忙しかったのとで、「東京 -昭和の記憶-」の更新は久しぶりになってしまいました。

右上の「URL」をクリックすると直接ジャンプします。

白戸家と福井鉄道 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/14(日) 22:21:06 [No 5553] URL

つばめ92号さん、こんばんは。
あのCMはいつも楽しみにしています。
200形は朝夕のラッシュ時に動いているようです。
さすがに路面電車タイプの車両では、運びきれないんでしょうね。
ステップが出てくる超ロング版は見ていませんが、目のつけどころがマニアックですね。

あのCMに出てくる駅は、車庫のある西武生です。
とても風情のある駅舎とホームで私も気に入っているんですが、近々立て替えられるという話を聞いています。
写しに行くなら今のうち！

釣掛電車も路面電車を除けば風前の灯ですね。
あのグオーッという走行音は、もう忘却の彼方へ？

福井鉄道とdocomoのテレビCM お名前 つばめ９２号 2010/03/14(日) 15:07:22 [No 5552] URL

２００型急行で健在なのですね。CMでは長いバージョンでないと、福井鉄道の電車は出てきません。絵になる日本型の駅（どのへんでしょうか）までの短いバージョンはよく見られます。昨日たまたま珍しい超ロング版、電車の側面やステップまで写すものまで見ました。犬のお父さんの実家は一乗谷（ＪＲ西）の設定でこちらは車両は絵にならないためか出てきません。一時はヤフーのサイトでの右上の広告動画でも電車のシーン含むバージョン見ることもできました。

　消えゆくもの気になるシーズン、私は名鉄瀬戸線の６７５０釣掛式大型電車（１８ｍ級以上）が心配です。路面電車を除くといわゆる旧型電車最後の砦でしょう。これを動態保存できないと、心配です。

「蔵出し鉄道写真館」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/12(金) 01:53:34 [No 5551] URL

1カ月半ぶりにホームページを更新しました。
「蔵出し鉄道写真館」の「東京急行電鉄(1969年6月〜10月)」です。
たいした写真はないのですが、ヘタクソな玉電の写真があります。

右上の「URL」をクリックすると直行します。

最近気になることば お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/07(日) 23:12:31 [No 5550] URL

最近よく耳にすることばで気になるのが「真逆」。

「正反対」でいいじゃないかと思うんですが、ちょっと耳新しくて思わず使いたくなるんでしょうかね。
あるいは、「セイハンタイ」というおとなしい音の連続よりも、「マギャク」と発音したほうが強い感じがするからかな。

きょう、とうとうNHKの夜スポーツ番組で、NHKの女性キャスターが使っているのを聞いてしまいました。

もっとも、それくらいでは驚きませんが、先日はやはりテレビで誰かが「真反対」というのを耳にしたときは、ちょっとびっくりしましたね。
まあ、それだけの話ですが。

Mロッコール90mm お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/04(木) 12:19:53 [No 5549] URL

ライカのMマウントアダプターに、CLE用のMロッコール90mmをつけて撮っています。電子ファインダーなしで……(^^;;
今度の仕事の写真(実は鉄道関係)は、望遠気味で写すことが多いので、実質180mmになるこのレンズはピッタリです。

CLEには数えるほどしか取り付けなかったので、もうその回数を抜いています。
旅行にフィルムを持っていくのはやっぱり大変ですよね。放っておいたら、40mmレンズの絞りリングが異様に固くなってしまいました。
やはり、ときどきは虫干しをしないといけませんね。桜の撮影にCLEを使おうかな。

CLE引退？ お名前 T2 2010/03/03(水) 15:18:31 [No 5548]

GF1が気に入られたようで、何よりです。早く電子ファインダーを導入して、色々なレンズを試してくださいね。

そうですか、私がかつて憧れていた駄菓子さんのCLEは、そろそろ隠居ですか〜。
私のCLEもシャッターダイヤルの接触がいよいよ変で、マニュアルでは全く当てになりません。修理も限界のようです。

CLEの大きさが気に入って、その後手に入れたCL（２台）も、１台はシャッター幕がジャンプし始め、もう１台は露出計が壊れてしまいました。
いずれ２台を合体再生しようかと目論んでいますが、もうあまりフィルムを使わなくなってしまったので、レンズだけが生き残りそうです。
何だか切ないですね。

GF1絶好調 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/03/02(火) 15:08:30 [No 5547] URL

T2さん、こんにちは
GF1は、なかなかいいですね。
確かに、スナップ中心で動いているものを写すことの多い人間にとって、とても使いやすいカメラです。
大きさもいいし、重みも適度にあるし。写真の色味も私好み。

ここ2回分のブログはGF1で撮った写真を載せています。最新の記事は夕方だったので、いろいろとソフトでいじっていたら、変な色になってしまいましたが……。

電子ファインダーは予算の都合上、先送りです (T_T)
でも、鉄道写真になるとファインダーが必須だと思いました。

次回のイタリアは、もうミノルタCLEを持っていかないかも。

GF1 !! お名前 T2 2010/03/01(月) 16:48:23 [No 5546]

お〜、
仕事が忙しくて覗きに来なかったら、いつの間にかGF1を導入されたんですね。
私のPENは、おっしゃるように純正レンズのオートフォーカスが遅いので（特に暗いレンズはダメ）、相変わらず古いレンズ遊びの母艦として活躍しています。
駄菓子さんの撮影対象だと、GF1は良い選択だと思います。
ところで、電子ファインダーも一緒に買ったんですか？。
どんな写真がアップされるか、今から楽しみです。

霞町交差点か西麻布交差点か お名前 駄菓子(部屋主) 2010/02/24(水) 17:30:13 [No 5545] URL

>カイロの喫茶店　(2001年)
>の脱力ぶりがツボでした。私はこの種の脱力系が好きです。

ありがとうございます。私自身もこの写真は気に入っています。
まさにいい意味で脱力した空間でした。
9.11同時多発テロの1、2カ月ほど前。
まだまだ世界がのどかな時代でした。

「都市の記憶」拝読しました。
私も「霞町の交差点」と言いたいのですが、もう通じないタクシー運転手も増えているようです。
「六本木六丁目」の交差点も、つい最近まで「材木町」と表示があったように記憶しています。

いま住んでいる駒込の近くだと、「駕籠町−千石一丁目」という対比がありますね。
先日も、下町生まれの友人と、「宮地交差点じゃなくて、宮地ロータリーって言わなくっちゃあ」と話しました。
ロータリーなんて、40年ほど前になくなったはずですが……。

墨田区京島に住む母親やその世代の人たちは、近くを走る「明治通り」を「環状線」と呼んでいます。
ああ、このネタになるととめどがなくなりそうなので、この辺で。

デジャヴ感 お名前 杉山 2010/02/24(水) 01:13:22 [No 5544] URL

韓国ご訪問（河回村）の時のページは既に拝見していました。
（韓国関係のページは一応チェックする習性がついているので ^^;)

ちなみに、これまで見たページの中では
http://dagashi.org/toriaezu/cairo.html
カイロの喫茶店　(2001年)
の脱力ぶりがツボでした。私はこの種の脱力系が好きです。

*****

前回の書き込みをした後にデジャヴ感があったのですが、私は1999年に「都市の記憶」というトピックを書いていて、それが私の前回の書き込み文、ひいては駄菓子屋さんが「企てていること」と重なる部分があったってことみたいです。
http://www.ysugiyama.com/vinyl/topic/199908-06.shtml
↑都市の記憶

バブル後の変化 お名前 駄菓子(部屋主) 2010/02/23(火) 19:58:37 [No 5543] URL

杉山さん、はじめまして。
道楽者の部屋へようこそ！

高度成長で東京の町は変わったと言われていましたが、むしろそれ以後のバブル期、そしてなぜかバブル後の変化のほうが激しいと感じます。
小田急は、代々木八幡付近が大工事中ですね。

杉山さんは、今はソウルにお住まいなんですね。ホームページを拝見しました。
私は1990年に関釜フェリーで釜山に上陸しましたが、南部をうろうろしていたら1週間たってもソウルにたどり着かず、帰りもフェリーで帰って来ました。

そのときの写真が「とりあえず写真館」にあります。「URL」をクリックしてみてください。

それでは、今後ともよろしくお願いいたします。

都市の記憶 お名前 杉山 2010/02/23(火) 11:03:23 [No 5542] URL

はじめまして。
東京 -昭和の記憶-へのリンクが張られていたので
やって来ました。（昨日）
インターネット以前の情報（写真など）は少ないので面白いですね。（四次元的な試みというか…）

1973年から87年まで東京に住んでいましたが、その後小田急線の駅などは高架化ですっかり変わってしまいました。（Googleストリートビューで見ると）
杉並区の自宅付近はあまり変化はありませんでした。

日本に一時帰国した時も表通りを歩いて終わってしまうので、新宿などの変化にあまり気がついていませんでした。（南口の焼き鳥屋とか…）

GF1でショートケーキ お名前 駄菓子(部屋主) 2010/02/23(火) 00:07:07 [No 5541] URL

はっちさん、ごぶさたです。
私も日中はGX100をプログラムオートでしか撮っていません (^^;;

ルミックス買いましたよ。しかも赤！
大きさも重さもちょうどいいですね。これ以上大きくなると、旅先や散歩に持ち歩くのが面倒になってしまいます。
これで、とうとうフィルムカメラはお蔵入りになりそうな予感。

森一美さんの写真、拝見しました。
夜中だけどショートケーキが食べたくなった！

ルミックスGF1 お名前 はっち 2010/02/22(月) 12:41:47 [No 5540]

お久しぶりです（とはいえよく覗いているのですが）
相変わらずオートでしかGX200をさわっていない私です（＾＾；）

ルミックスGF1購入されたんですね〜
会社の同僚ちゃんも買ってました（カメラ全然わからない子なのに 笑）
GF1のサイトのフォトギャラリーの「カメラを連れて、街へ出よう。」で
「おいしいを撮りにいこう」というページに、知り合いのカメラマン（森 一美さん）の作品が載っているのでなんだか嬉しいです（＾＾）