道楽者の部屋
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バリオーニも出ていました。 お名前 Penta 2006/02/14(火) 22:52:21 [No 3705]

駄菓子 さん、みなさん、どもども。

先日のトリノ・オリンピックの開会式では入場行進の後、オリンピック旗
の掲揚をする行進では、ソフィア・ローレンとかスーザン・サランドンが
旗を持っていましたね。

その後のシーンではクラウディオ・バリオーニが舞台上の合唱団を
指揮しているシーンが数秒見られたんですが、写っている時間が
短かったために分かった人が少なかったかも知れません。

開会式で彼が出るということは分かっていたので、イタリアン・ポップス関係
のHP仲間内では歌が聴けると期待していたんですが、数秒だけだったので、
みんながっかりしていました。(笑)


POOh!さんプログ お名前 駄菓子(部屋主) 2006/02/15(水) 09:53:28 [No 3706] URL

カステル・デル・モンテ編は、すごいコメントのつき方をしていますね。
しかも、かなり濃い!

これまで、あの城は「ずいぶん人工的でだなあ」という印象で、それほど興味がわかなかったのですが、あの周囲の風景とのコントラストには驚きました。
それに、よく考えれば、あの時代にあのデザインというのも異端ですよね。たぶん。


バリオーニ お名前 駄菓子(部屋主) 2006/02/15(水) 09:57:10 [No 3707] URL

なんと、パリオーニが出ていたんですか!?

ただでさえ知っている人が少ない上に、ずいぶんおじさんになってしまったので、その数秒でわかったのは、Pentaさんのほかには、日本で7人くらいじゃないですか \(^o^)/
私は見てもわからなかったかも。

パヴァロッティじゃなくて、バリオーニに名曲「Strada facendo」でも歌わせればよかったのに……。
まだ、「あちこち工事中」という皮肉を込めて (^^;;


「東京 -昭和の記憶-」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/02/16(木) 18:57:42 [No 3708] URL

久々に更新しました。
ネタはまだまだたくさんあるのですが、あまりの寒さに外を出歩く気にもなれず、遅くなってしまいました。

今回は、「根岸の里のわび住まい」で名高い、台東区根岸界隈。
知る人ぞ知る、「同潤会鴬谷アパートメント」のおまけ付きです。
右上の「URL」が近道になっています。よろしく。


イタリアのネコ お名前 駄菓子(部屋主) 2006/02/21(火) 13:35:45 [No 3711] URL

ブログでイタリア旅行記総集編を続けていますが、
「ネコの写真はまだか!」
という影の声に押されて、ようやくネコ写真の一部をアップしました。
掲示板でブログの宣伝をするのもおかしなもんですが……。
右上のURLをクリックすると、すぐにジャンプします。


徹夜仕事の合間に お名前 駄菓子(部屋主) 2006/02/24(金) 07:21:15 [No 3713] URL

オリンピックの女子フィギュアスケートを見てしまいました。
あーー、見ているだけで緊張した!
さあ、元気に仕事を続けよう。


SL下工弁慶号の復活 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/02/24(金) 18:53:21 [No 3714] URL

おなじみ、せんろ商會&けいてつ協会本局の岡本憲之さんから、メールをいただきました。
三重県の三岐鉄道北勢線沿線で町づくりに活躍している「ASITA(北勢線とまち育みを考える会)」発表の公式リリース文とのことです。
なんと、あの、下松工業高校で保存されていた蒸気機関車が復活運転にこぎつけたというニュースです!
サドルタンク式の珍しい(少なくとも国内では)タイプの機関車です。
ご都合のよい方は、ぜひいらっしゃってください。
私は……うーん、微妙だなあ。行きたいけど。

文章、画像とも転載フリーとのことですので、以下に転載いたします。
画像は、右上の「URL」をクリックすると表示されます。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
北勢線の阿下喜駅にて、SL下工弁慶号の復活!!

 貴重なナローゲージライン「三岐鉄道・北勢線」。その終点の阿下喜駅前には
沿線唯一のサポーター団体である「ASITA(北勢線とまち育みを考える会)」が
運営・管理する軽便鉄道博物館があります。そこには山口県下松市からやって
きた「下工弁慶号(くだこうべんけいごう)」が保存されています。
 このSLの生まれは明治40(1907)年で、IHI石川島播磨重工業株式会社の
前身である東京石川島造船所が製造した5.5トン・軌間762mmの小型蒸気
機関車です。徳山の海軍練炭製造所(後の海軍燃料廠)で活躍し、後に教
材用として山口県下松工業学校(後の下松工業高校)に提供され、長く同校
で保存されてきましたが、昭和56(1981)年に下松工業高校の創立60周年の
記念事業として先生・生徒の力で復元され動態復活しました。その後、岡山県
の下津井電鉄(現在は廃止)や、山口県の柳井卸センター等でイベント走行し
た後に再び山口県の下松市役所前の展示室にて再び眠りについていました。
 三岐鉄道となった北勢線の90周年事業の一環として、貴重な軽便蒸気機関
車を平成16(2004)年4月に山口県下松市から借用し、動態復活を目指しての
修理が「ASITA(北勢線とまち育みを考える会)」によって進められ、ようやく三重
労働局からボイラーの圧力検査の合格を取り付け、今年から阿下喜駅前の軽
便博物館展示線約80m(ターンテーブル有)にてデモ運転が開始されることになり
ました。

◆第一回のお披露目運行は下記になります。

・平成18年3月5日(日曜日) 雨天決行(大雨の場合は中止)
・お披露目式 AM11:30〜、
・下工弁慶号走行開始 AM12:00〜

場所は三岐鉄道北勢線・阿下喜駅前「軽便鉄道博物館」

※当日は駐車場が閉鎖されるため、北勢線にてお越しください。
(JR・近鉄 桑名駅にて北勢線に乗換えで約60分で阿下喜着)

なお、動態復元につきまして行政からの支援は一切受けずに、皆様からの募金
によって「ASITA(あした)」の会は運営されます。
今後とも、皆様からの暖かいご支援をお願い申し上げます。

〒511-0428
三重県いなべ市北勢町阿下喜2000
安藤建材店内  ASITA事務局
ホームページ:http://asita.web.infoseek.co.jp/

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−


同級生の1971年鉄道写真を代理公開 お名前 つばめ92号 2006/02/25(土) 22:37:16 [No 3715] URL

ネット上で検索してもなかなかお目にかかれない貴重な写真、サイトを持たない同級生の写真を代理公開することにしました。史料的価値はあると思います。当時中三、私も初めて自分でカラーを手がけた年です。
http://www5.ocn.ne.jp/~abiko92/railwayphoto1971ipage.htm


珍しいですね お名前 駄菓子@高知 2006/02/26(日) 09:39:03 [No 3719] URL

こんにちは、
なかなか珍しい写真が多いですね。
私も、上野駅あたりのならば、稚拙な写真を手元に死蔵していますが (^^;;
さすがに、関西あたりの昔の特急となると、あまりないですね。

ところで、わけあって高知に来ています。
きのうはいい天気でしたが、きょうは朝からひどい雨。
午後には晴れてくるというのですが……。


高知駅で憤然 お名前 駄菓子@高知 2006/02/26(日) 09:45:13 [No 3720] URL

きのう、高知駅で荷物を預けようとしたら(ここには、いまも荷物一時預かり所というものがあるんです)、「もういっぱいだから預かれない」とけんもほろろ。

「ほかに、預けるところはある?」と聞くと、「さあ……」
「荷物が預けられることを前提にして旅行しているのに」と言うと、「私にそんなことを言われても」
あまりの対応の悪さに、最後にはけんか腰となり、怒り心頭で出てきました。

と、近くにキヨスクが管理しているコインロッカーを見つけて、また怒り。
「こんな近くにあるのに、『知らない』とは何たる怠慢!」
ところが、そのコインロッカーに空きがないときて、また怒り。

旅行シーズンのまっただならならまだしも、2月の土曜日だというのに……。
結局、荷物を持ってホテルまで行き、そこで預けることにしました。


花粉たっぷり お名前 駄菓子@松山 2006/02/27(月) 18:41:47 [No 3721] URL

高知での仕事(?)を終えて、高速バスで松山へ。
日曜日は午前中が大雨で、午後から晴れ。
おかげで、恐ろしく蒸し暑くなりました。
地元の人も驚くほどの暑さでした。
土曜日も日曜日も花粉がびゅんびゅん飛んでいるようで、目も鼻もくしゅくしゅ。

きょう月曜日は松山に到着。
日射しはあるのですが、風が冷たい!


コインロッカーの繁忙期 お名前 つばめ92号 2006/02/28(火) 00:27:27 [No 3722] URL

 仙台七夕のときは仕事の大荷物、予想はしてましたが、隠し裏技マル秘ロッカーまで完全に埋まってました。有人のところも臨時預け所も柔軟に対処できなくて、こういうことが世間の人々が公共交通の旅が厭になるきっかけとなるのでしょうか。

 鉄道写真も昔の車内や座席をいろんな角度から撮っている人があまりいません。特に座席モケット色の話題になると、昔のプロ野球ユニホームと同じでカラー写真資料がきわめて少ないのです。
 自前サイト持たない人の写真代理掲載をもう少し引き受けてみようかと考えています。


追い越されます お名前 Penta 2006/02/28(火) 02:54:25 [No 3723]

駄菓子 さん、みなさん、どもども。

JRでも私鉄でも、《普通》の電車と《急行》とか《快速》が大きな駅
で接続するときは「この電車は○○駅で快速に接続しています」とか
「連絡しています」とかのアナウンスがありますよね。

先日、名鉄のある駅で「この電車は○○駅で急行に追い越されます」
(「追い抜かれます」だったかも)というアナウンスがあったので、
「これって、追い抜いて行くのはいいが、普通の電車の客は、その駅で
その急行に乗れるの?」という疑問がわいてしまいました。
知らない人ならまごついてしまいますよね。

アナウンスがあるほどですから接続するとは思うんですが、、、(笑)


公共交通の旅 お名前 駄菓子@松山 2006/02/28(火) 08:07:23 [No 3725] URL

つばめ92号さん、御意! です。
公共交通利用者を増やすためには、こういった細やかなサービスが必要ですよね!
まあ、今回は松山でも、昼ごろ駅についたらまずホテルに直行。
荷物を預けてから活動することにしました。
チェックインはまだできないけど、これならコインロッカーの代金が節約できるからいいですね。

> 特に座席モケット色の話題になると、昔のプロ野球ユニホーム> と同じでカラー写真資料がきわめて少ないのです。

なるほど、私もまれに車内写真がありますが、カラー写真では撮っていないなあ……。
最近は、車内で写真を撮ろうと思っても、個人の顔が写ると問題になりそうなので気が引けます。


追い越し? お名前 駄菓子@松山 2006/02/28(火) 08:10:59 [No 3726] URL

Pentaさんのお話も、公共交通のサービスにかかわってきますよね。
「追い越されます」「追い抜かれます」は理解が難しいなあ。
「通過追い抜き」ならば、どこで乗り換えればいいか説明すべきですよね。
まれに、それを説明してくれない車内放送があって参ることがあります。
その路線をしょっちゅう使っている人ならわかるのでしょうが。


寒い! お名前 駄菓子@広島 2006/02/28(火) 22:36:23 [No 3728] URL

松山からフェリーに乗って広島にやってきました。
高知、松山、広島とくれば、何をしにきたか、レールファンにはバレバレですが……。
はたして岡山に行っている時間はあるか。

きょうも天気はよかったものの、寒いでございます。
明日は雨とのこと。
宮島にでもいって、そのあとは市内で古本屋めぐりでもしようかなと。
あ、あしたこそはカキを腹いっぱい食わねば。
きょうはカキフライでしたが、なかなか太っていてよろしかったです。


お知らせ(ちょっと重要) お名前 駄菓子@広島 2006/03/01(水) 17:40:10 [No 3731] URL

最近続いている海外からのスパム書き込み対策として、掲示板プログラムを一部修正しました。
今日から、メールアドレスを入力すると掲示板が受け付けないようになりました。

専用ソフトを使ったスパム書き込みは、メールアドレスを必ず入力するという性質があります。
なぜなら、そうしないと、掲示板によっては受け付けてくれないからです。

そこで、それを逆手にとって、メールアドレスが入ったものは、スパム書き込みの可能性が高いと判断して、受け付けないようにプログラムを書き換えたわけです。

万一書き込んでも、「書き込まないで」というメッセージが出るだけなので、ご心配なく。
いずれにしても、メールアドレスを書かないほうが、なにかと用心がいいので、一石二鳥かな。


ご無沙汰してます お名前 ぶん2 2006/03/01(水) 19:09:43 [No 3732]

へぇ、今広島にいるんですか。
私は国内では沖縄以外本州を出たことはありません。
・・・なんて偉そうに書いていたりしますが。

定期テストのためしばらくパソコンから離れていました。今日で全部返ってきましたが…まあこれはどうでもいいや。
広島っていうと、やっぱりお好み焼きのお店とか多いんですか??
食べ盛りなんで、気になります(~_~;)


帰ってきました お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/03(金) 02:32:19 [No 3733] URL

やっと東京に帰ってきました。
春の四国・中国だと思って甘く見ていたら、ひどい寒さでした。

ぶん2さんの書き込みに刺激されて、新幹線に乗る前に、駅の構内でお好み焼きを食べてきました \(^o^)/
町のなかにもずいぶんありましたね。

熊本がラーメン屋だらけだとばかり思っていたのは、先入観に過ぎないとわかったのですが、広島のお好み焼き屋は、それよりも多いという印象でしたね。
で、まるまる太ったカキも食べてきましたよ。生で。


お久し振りです お名前 mizu 2006/03/03(金) 12:49:24 [No 3734]

遅ればせながら根岸界隈を拝見しました!
僕は金杉通り沿いをサーッと流す感じで撮り歩いた程度でしたが、
丹念にあの界隈を歩かれてたんですね〜。堪能しました!
ちょっと裏道に入っただけで、あんなに趣のある風景があったんだ
と思い知らされもしました。
特に五叉路の超看板建築は見たかったです!


根岸界隈 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/03(金) 17:17:23 [No 3735] URL

mizuさん、こんにちは。
そちらのブログで更新をお知らせしようと思っていたのですが、そのままになってしまいました (^^;;

いやあ、けっして「丹念に」歩いたというわけではありません。
当時は、まだまだあちこちの路地に興味深い家々があったようで、粘りのなさに我ながらがっくりします。

それでも、あの超看板建築は立派ですよね。
いまも残っていたら、大変な名物になっていたことでしょうが。


取材!? お名前 Koji 2006/03/04(土) 22:12:34 [No 3736] URL

駄菓子さん、大変ごぶさたです。

「がんばれ!路面電車-2」の取材?お疲れ様でした。
岡山にも寄る時間はありましたでしょうか。
本を出してから数年しか経っていませんが、高知、松山、岡山にもノンステップバスのような超低床の新車が入って、がんばってますね。
駄菓子さんに先を越されましたが、もう一度ゆっくり行きたいです。

高知といえば、半年くらい前のポカリスエットのCMで、女子高生が土佐電鉄の路面電車と並走するシーンがありましたよね。
古い路面電車と女子高生という取り合わせが、なかなか印象的なCMでした。
まあ、もともと女子高生好きですし(^^;
どうも久しぶりの書き込みがつまらぬ落ちで失礼しました。


路面電車 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/05(日) 13:20:19 [No 3737] URL

kojiさん、こちらこそごぶさたです!
大変なお仕事は一段落したのでしょうか?
高知に行ったら、なんと超低床車両は検査のために1か月走らないとのことでがっかり。

広島は約25年ぶりで、まあ路面電車は初訪問のようなものです。
ひっきりなしにやってくる電車に感動。
超低床の新車と京都市電、大阪市電の生き残りが交互にやってくる風情にも感銘を受けました。

CMに電車が出てくると、どこの会社か、必死で見ますよね (^^;;
路面電車や中小私鉄は比較的わかりやすいのですが、大手私鉄となると、最近は側面がみな似てきたので判別が難しいことも……。
きのう見たのは、確か京成の新3000形だったかな。北総で撮影することは多いのですが、京成が出てきたのにはびっくりしました。(間違えているかもしれないけど)


エキサイトのニュースで紹介 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/05(日) 13:22:36 [No 3738] URL

「エキサイト」のニュースで、拙サイトの「東京 -昭和の記憶-」が紹介されました。
私のボケたコメントも載っています (^^::
さすがに、アクセスが急増しているなあ。
以下のところに記事があります。
 ↓
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091141377208.html


富山港線 お名前 Penta 2006/03/05(日) 16:31:09 [No 3739]

駄菓子 さん、みなさん、どもども。

JRの駅に《富山港線廃止》のポスターが貼られていて、
4月29日から富山ライトレールという業者に代わって
運行され、それに伴って超底床電車が導入されるそうです。
すでに3月1日から開業前日の4月28日まではバス代行が
始まっているようです。

今、富山駅では写真パネル展示とかスタンプラリーが開かれて
いるそうです。
(下に同じような書き込み、なかったですよね?(苦笑)

PS:この掲示板に迷惑書き込みがあるので取り替えるとかあった
んですが、アドレスを記入出来ないように設定したために、
このまま運営されるようですね。


Re: 富山港線 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/05(日) 22:14:59 [No 3740] URL

Pentaさん、ご報告ありがとうございます。
そういえば、富山もJR西日本の管轄でしたね。

>(下に同じような書き込み、なかったですよね?(苦笑)

ご安心を (^^;;
富山港線のLRT化の話自体については、#1284のデデさんの発言から、少し続いていますね。
発言の日付は2003年だから、あっというまに3年経ってしまったんですね……。

>PS:この掲示板に迷惑書き込みがあるので取り替えるとかあった
>んですが、アドレスを記入出来ないように設定したために、
>このまま運営されるようですね。

ご心配をおかけしました。
外国からの迷惑書き込みが続いたもので、どう対処すればいいか考えていました。
「アドレスを記入出来ないように設定した」のではなく、「アドレスを書き込んだやつは迷惑書き込みとみなす」という、不思議な (^^;; 理屈によって排除することができました。


わー! お名前 デデ 2006/03/06(月) 02:26:24 [No 3741]

帰宅してエキサイトの「コネタ」をデイリーポータルZ経由で
風呂上りに見ておりましたらば。
あれ?見たことある写真だなあ…と思ったらなんと。
我らが駄菓子先生のサイトの紹介が!

大手マスメディアに取り上げられるより
知る人ぞ知る感じのところからつながると
むしろ、より感激に近いものがありますねえ。
なんか世間は狭いスモールワアルドな感じ。

えっ、高知の新型って1編成しかないってことですか。
まるで客寄せパンダみたいですね。
(もう3年?寝太郎も起きますね。)


そーなんです お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/06(月) 16:27:14 [No 3742] URL

デデさん、びっくりさせてすみません (^^;;
エキサイトの本社が恵比寿にあるそうで、担当の方が恵比寿の移り変わりに感動したそうです。
ああ、まだネタが少ないんだけどなあ。

まだまだ、谷中、京島、神保町、牛込、品川(旧東海道)といった大ネタのほかに、中小ネタも数多く用意しているんですが、なかなかまとめるのが大変で。
でも、根岸を出していたのはタイミングがよかったかな。

そのうち、全国の町並み家並みのコーナーもはじめたいんですが、いつになることやら。

そう、高知の低床車は1編成しかないみたいですね。行くまでは知りませんでしたが。
松山は3分の1くらいが低床車でした。


京成のようです お名前 あかね 2006/03/06(月) 22:09:32 [No 3743]

進研ゼミのCM、やっぱり京成線ですよね?
駄菓子さんがそういうなら間違いないと思って、そんじゃ、ちらっと映る駅はどこ?と検索したら「うすい駅」みたいです(^^)


やっぱり お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/07(火) 01:44:35 [No 3744] URL

おお、鉄道ネタにあかねさんが参戦してくださり、感激です!
そうそう、進研ゼミのCMでしたっけ。
さすがに、駅まではわかりませんでしたが、うすい(臼井)駅でしたか (^^;;
某ウマいイタリアレストランの近くにある駅ですね!


愛媛高知広島&亀 お名前 ねつぞう 2006/03/07(火) 18:22:48 [No 3745]

駄菓子さん、愛媛高知広島と巡られたようですね。
昨年自分も愛媛高知広島と回ったのですが、もちろん鉄な旅ではなく、食いもん
中心。とくに宇和島がよかった。ぶっかけ鯛飯、伊達アジ、じゃこ天うどん、
もちパイ……。あと広島の瀬戸内側もよかったー。瀬戸内の島々、全部回るのは
おいらにゃ無理だけど、連絡船に乗っていると「旅してる」自分に酔っちゃう。
そんな感傷的気分に浸れるのはなぜでしょう。

それから、聞いといて放置プレイのS.Demetrio Coroneですが、興味はやはり
民族関連ですか?
S.Giorgio AlbaneseからAcriにかけてSila周辺は、アルバニアのコミュニティー
がものすごく固まってる地域ですね。RoghudiとかAspromonteはギリシャで。
やはり地勢条件が言語、文化の凍結をもたらすことがあるわけですね。

閉ざされたからこその言語遺産ですが、イタリアの場合、変わらないのが是。
ちゅーのがすごい。


言語遺産 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/08(水) 13:21:32 [No 3746] URL

松山から広島へはフェリーで行きました。
高速船よりも時間はかかるけど、のんびりしていていいですね。
値段もはるかに安いし。
こんどはゆっくり食い物を堪能せねば。

サン・デメートリオ・コローネは、南イタリアのアルバニア文化の中心地なんだとか。
なにしろ、オスマントルコの迫害を逃れて、アルバニアのお姫さままでが逃げてきた町だというのですから、興味津々です。
まあ、ホームページで見る限り、平凡な外観の町ですが、行ってみると何か発見があるかも。

>閉ざされたからこその言語遺産ですが、イタリアの場合、変わら>ないのが是。
>ちゅーのがすごい。

このあたりは、中央の言語政策を強烈に押しつけるフランスとは違うんでしょうね。(日本もそのクチかな)
南フランスのオック語(langue d'oc……だったかな)って、駆逐されてしまったんですよね。
かろうじて、ラングドックといってワインが売られているけれど……。
ラングドックのワインは、フランスにしてはイタリアワインっぽくって好きです。
サンサンと日に当たっている感じがするという根拠薄弱な感想ですが。


サン・デメートリオ・コローネ お名前 ねつぞう 2006/03/09(木) 17:50:31 [No 3747]

結構面白そうじゃないですか。ビザンチンの教会なんかあるし。

『キリストはエボリにとどまりぬ』じゃないですが、山岳地形が文明流入の阻害
要因になって、いい意味で遺産化されてる地域ですね。

あとオック語ですが、大昔南カラブリアではギリシャ語と併用していたらしい
ですね。昔のクロナカを見たらオック語の使用人口は178000人とありますが、
今もういないのですか?(少数言語保護法は成立しなかったのかなー)

と、駄菓子さん的視点で見直せば、一見凡庸な町でもとても興味深い町に見え
てきますね。


Re: サン・デメートリオ・コローネ お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/10(金) 02:41:50 [No 3748] URL

アルバニア語とイタリア語のバイリンガルのサイトなんてのがありますね。ビックリ。
なんか、急に行きたくなってきました (^^;;
あのあたりって、地図を見ると、なんとかアルバネーゼという地名が乱立していますね。
かなり奥地に行かないと出会えないギリシャ語村にくらべると、アルバニア語圏はかなりメジャー(?)のようです。

>あとオック語ですが、大昔南カラブリアではギリシャ語と併用し
>ていたらしいですね。

なんと! あのあたりは、シチリアにも劣らない民族の交差点だったのか。
へたをしたら、バルカンのような政情不安定地域になっていたかも。(まあ、いまも十分不安定ですが)

>昔のクロナカを見たらオック語の使用人口は178000人とあります
>が、今もういないのですか?(少数言語保護法は成立しなかった
>のかなー)

おっと、捏造してしまったか(^^;;
プロバンス語って、オック語の一種ですよね。いまでも話している人がいるんですね。
クロナカの記事ということは、178000人という数字はイタリアでの話者の数ですか?


「私鉄ローカル線を訪ねて」更新 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/10(金) 02:43:05 [No 3749] URL

「私鉄ローカル線を訪ねて」に、「日立電鉄」を追加しました。
例によって、右上の「URL」をクリックすると近道です。


HITACHI インスパイアーザ? お名前 デデ 2006/03/10(金) 05:17:08 [No 3751]

失礼しました。↓の間違い、消えますかね?(^^;
すさまじくお恥ずかしいです...
変なスパム書き込みみたいで笑ってしまいました(^^;;

日立電鉄で思い出したのですが、
イタリアの気動車ミヌエットってフレッシュひたちに似てませんか?

それはともかくもとは地下鉄用の電車が
日立電鉄を走っていたとは。
ここって経歴が妙な電車が多かったですよね。
何より、廃止だとは知りませんでした!


消しました (^^;; お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/10(金) 11:13:11 [No 3752] URL

一瞬、何かと思い、次の瞬間に爆笑。
このまま残してもおもしろいと思ったのですが、削除しておきました。

で、ミヌエットですが、確かに、いわれてみると、フレッシュひたちに似ていますね。
車内はまったく似ても似つきませんが……。
でも、あんな車両がローカル線の各駅停車でやってきたら、日本だったらビックリですよね。

日立電鉄と地下鉄用電車の話は、なかなかややこしいので、のちほどゆっくり……。


鹿児島県内来てます お名前 つばめ92号@九州 2006/03/10(金) 17:39:55 [No 3753]

 市電はちょっと見ただけですが、市内で時間とれなかったもので。何か新車とか動きありましたでしょうか。
 前回1年半前には全線乗りました。


地名遺産 お名前 ねつぞう 2006/03/10(金) 18:06:30 [No 3754]

>あのあたりって、地図を見ると、なんとかアルバネーゼという地名が乱立して
>いますね。かなり奥地に行かないと出会えないギリシャ語村にくらべると、ア
>ルバニア語圏はかなりメジャー(?)

日本は市町村合併でどんどん昔の地名が失われてしまっていますが、イタリアで
はそういうことはないのでしょうか?(なんか地名ってはまりそうだなぁ(^^;)

ギリシャ語はプーリアとカラブリア(クロナカでは使用人口20000人)だけですが、アルバニア語圏は中部から南部までと分布範囲が広いですね(同98000人)
平地のプーリアではサレント地方などでも話されていたようなので、こちらは
sud-estで楽に(?)アクセスできますね。

南カラブリアで紀元前からギリシャ語と併用されていたのは、オック語ではなく
「オスク語(osco)」でした(^^;;)。ビザンチン支配の終わり頃には、ギリシャ語
が主流になったようです。

ただイオニア海側のGuardia Piemonteseちゅーなんともそそる名前のところは
迫害されて南下したバルド派難民のコミュニティーで、こちらはオック語や風習
が残っているようです。
地理的条件というより宗教的結束で伝統が守られたのでしょうか。あと、もとの
地名は違っていて、1863年に今の地名になったというのが面白いです。

>クロナカの記事ということは、178000人という数字はイタリアでの話者の数
>ですか?

例えばクロアチア語が2600人、ラディン語が55000人とあるので、イタリアで
の話者の数でないかと。オック語は、南仏に近いピエモンテとリグリアにも分布
しているので、数が多いのかなと。考えてみれば、結構な数ですね。


こんばんは〜 お名前 mizu 2006/03/11(土) 02:13:47 [No 3755]

日立電鉄拝見しました!
僕はこの日立電鉄、常磐線の車窓から見かけただけだったので、
車輌のバラエティ豊かなとこなど、楽しく見させてもらいました。
確かに天気によって印象って左右されますよねえ。
でもこの侘しげな感じもまた雰囲気があって、なかなか良いッス。


日立電鉄の地下鉄電車 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/11(土) 15:06:37 [No 3756] URL

デデさん、のちほどと書いたまま、1日たってしまいましたが……(^^;;
日立電鉄には、戦後すぐとつい最近の二度に渡って地下鉄電車が入りました。
といっても、戦後すぐのやつは、実際に地下鉄で走っていたやつではなくて、参考資料によれば、営団地下鉄銀座線用に日立製作所がつくったものを、新線開業した子会社に先にまわしたという顛末のようです。
これまでは、営団地下鉄の注文流れというのが定説だったんですけどね……。

1990年代には、本物の銀座線車両のお古が入りましたが、なにしろレールの幅は違うし、集電装置も銀座線は第三軌条だし……ということで、足回りは日比谷線用のものを流用したそうです。


鹿児島市電 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/11(土) 15:09:05 [No 3757] URL

つばめ92号さんは鹿児島ですか。
鹿児島市電は、低床車が何両か入っていましたね。1年半前から入っていたかな?

ところで、鹿児島空港って、かなり都心から離れていますよね。
まあ、途中の道路から見える景色も好きですが。
中国の桂林ほどではありませんが、変わった形の岩がにょきにょき立っているのが印象的でした。


オスク語、ラディン語 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/11(土) 15:14:55 [No 3758] URL

そういえば、その号のクロナカは読んだような記憶も……あっ、日伊協会の会費を払わねば。

で、オスク語、ラディン語なんてあったんですね。
あとメジャーなのはフリウリ語かな。
もっとも、このあたりはロマンス語系なので、せいぜい日本の方言程度の違いではないかと思うんですが。

クロアチア語は、てっきりトリエステ近辺で話されているのかと思いきや、調べてみたら、中部のモリーゼあたりの村で話されていることを知りました。
やはり、オスマントルコから逃れてきた人たちの子孫のようです。

>ただイオニア海側のGuardia Piemonteseちゅーなんともそそる
>名前のところは

おお、ここは電車で近くを通ったときに、地図をみて「なんでここにピエモンテが!?」と不思議に思った地名でした。

うーん、地名も言語も、凝りだすとはまりそうですね (^^;;
こんどは、これをテーマにイタリアに行くかなあ。


雨の日立電鉄 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/11(土) 15:18:37 [No 3759] URL

mizuさん、こんにちは
ふだんは晴れ男を自認している私ですが、どうも日立電鉄とは相性が悪いようです (^^;;

「ローカル線なるほど雑学」を書いたときも、ほかの線の取材のついでに立ち寄ったので、行ってみたら日が沈んで暗くて写せなかったとか……これは単に計画性がないだけですが。

次は南部縦貫鉄道あたりをやろうかと。
でも、四国・九州がまだ1つも取り上げていないというのも気になるなあ。


三木鉄道:廃止 お名前 Penta 2006/03/11(土) 22:12:18 [No 3760]

駄菓子 さん、どもども。

JR西日本の《加古川線》厄神(やくじん)駅から伸びる三木鉄道が
2006年度中に廃止されるようです。

たった6.6キロの路線だそうですが、廃止されるとバスが
運行されるようです。


魅惑の日立電鉄 お名前 デデ 2006/03/12(日) 03:34:40 [No 3761]

話としては注文流れのほうがリアリティーがあったんですかね。
実は「不具合」でもあって、花の大東京にまわさず
自社関係で処理しちゃった、とか。まあそんなこともないでしょうけど。

考えてみたら銀座線は昔も今もサイズが変わらないんですねえ。
銀座線の車体に日比谷線の台車が組めるというのは正直、ちょっと意外でした。
近鉄のミニスナックカーに北勢線の台車、みたいで。

モハ13がなかなかいいですねえ。
子供のころにどこかでこの電車の経歴の説明を読んだとき、
「元は『梯形』だった」と書いてあってそれってどんな形だよ!と思いましたが
なかなかその元の流線型の画像が出てこないものですね。


お互い年ですな お名前 ねつぞう 2006/03/12(日) 09:57:11 [No 3762]

そういえば、この話は以前にもしたような。
オスク語とギリシャ語に関しては、なぜか駄菓子さんの母校の講演(?)の資料ら
しきものがあったので。それからGuardia Piemonteseはティレニアですよね(^^;

あとどうも南イタリアはとくに方言的にも併合の時の地域とやたらとかぶるとか
(ただ南カラブリア、サレント、シチリアは別方言で、方言的には共同帯だった)
1863年にGuardia Piemonteseの地名が変わったのは、やっと日の目を見て良か
ったというより、当時は政治的理由で変えられた改悪だったのかもしらんとか、
歴史に疎いもんで、もう勝手な妄想が広がり放題(^^;

>うーん、地名も言語も、凝りだすとはまりそうですね (^^;;
>こんどは、これをテーマにイタリアに行くかなあ。

言語や地名って地勢的要因が絡んでくるんで。はまやすいワナだ(^^;;
あと家紋とか文様とかも…、これには手を出したくないなぁ。
でも旅にテーマはホント必要ですよね。それがないとせっかくのイタリアでさえ
あぶはちとらずで印象に残らない、なんちゅー失敗を過去におかしてますから。

うーむ、久しぶりにイタリアづいてるぞ。よしよし<ぢぶん


三木鉄道 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/12(日) 16:56:00 [No 3763] URL

そうですか、とうとう……。

新しい市長がマニフェストで廃止を盛り込んで当選したというのが大きいようですね。
こういうことをマニフェストや公約に入れるというのは、いまひとつ腑に落ちないのですが……。

実は、私は国鉄三木線時代も乗っていないんです。
「ローカル私鉄なるほど雑学」でも、kojiさんに任せきりだったので、乗らずに終わってしまうのか……。


梯形 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/12(日) 17:03:47 [No 3764] URL

よくもまあ、子どものときに読んだ、そんな電車の経歴を覚えていることで (^^;;
「はしごがた」と読むのかな「ていけい」なのかな……。
いずれにしても、ちっとも想像できませんよね。
というわけで、私のところでは「流線型」と書いたのですが、やっぱりちょっと違うなあ。

資料をお見せしたいのですが、おおっぴらに写真を出すと著作権上問題がありそうなので……。
まあ、単に妻面(前面)が5度ほど直線的に傾いていると考えればいいかもしれません。


バス時刻表発見 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/12(日) 17:09:06 [No 3765] URL

>オスク語とギリシャ語に関しては、なぜか駄菓子さんの母校の講
>演(?)の資料らしきものがあったので。

うぬ、いつのまに私の学歴の調査が…… (^^;;

それにしても、年くって物忘れが激しくなり、同じことを何回も話すというのも、いいもんですね。そのたびに新たな感動を味わえるし。

昨晩は、San Demetrio coroneとBova(ギリシャ文化圏)に行くバスの時刻表を見つけて興奮してしまいました。
ここにきて、カラーブリアのバス会社で、時刻表を乗せているところが増えたような感じがします。


懐かしの日立電鉄 お名前 瀬戸内出身 2006/03/13(月) 00:19:56 [No 3766]

昨年の笠岡諸島[No 3250]に続き、また書込させて頂きます。今回のテーマは、ハンドル名とマッチしないかも知れませんが、、。

日立電鉄が廃線されて、丁度(未だ)1年ですが、線路や架線は完全に撤去され、記憶も薄れてきています。一方で、旧車両を展示した模型店が出現してますが。とにかく、掲示板に紹介された画像等を拝見し、「殺風景な」路線にも暖かな眼差の向けられていたことを感じます。

それから、根岸界隈の画像[No 3708] 、根岸に住む友人に紹介したところ、根岸、谷中、根津近辺は最も東京らしいところだと言われました。ところで、根岸と根津、地名の由来など、ご存知でしたら、ご教示して頂ければ幸いです。


バス君にも朗報 お名前 ねつぞう 2006/03/13(月) 17:27:17 [No 3767]

知り合いの知り合いが同窓らしいんで(^^;

>昨晩は、San Demetrio coroneとBova(ギリシャ文化圏)に行くバスの時刻表
>を見つけて興奮してしまいました。

なんと!Bova(Vua)はギリシャ語圏の聖地的存在なんですよね。
山岳都市でみどころも結構ある感じだし。

ずっと南最終章はアスプロモンテだと思っていましたが、ンドランゲタの話に
ビビらされて、結局行けずじまいでした。とりあえず先発隊お願いします(^^;
いやー、今までは、行けないからと見ないでいたんですが、現地に行かなくて
も案外楽しめることがわかりました(笑)


日立、根岸、谷中、根津 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/13(月) 19:25:34 [No 3768] URL

瀬戸内出身さん、ごぶさたです!
日立電鉄の沿線近くにお住まいでしたか?
ほかの人の写真を見ると、田園地帯や松林を走っている場面があるので、ちょっとくやしい感じです。

でも、2003年に訪ねたときは、鮎川〜大甕の小さな駅で写した記憶もあるので、写真箱をひっくり返してみます。

>根岸、谷中、根津近辺は最も東京らしいところだと言われました。
私もそう思います。あとは雑司ヶ谷かな?
谷中、千駄木、根津の写真も撮ってあるんですが、大量にあるので、いま整理に手間取っているところです。

地名の由来については、本屋で見たことがありますが、どうなんでしょうね。ネットでも調べられるかな。
谷中は谷中生姜がとれたから……というのは逆ですが (^^;;


先発隊準備未完了 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/13(月) 19:31:36 [No 3769] URL

金とヒマさえあれば、先発隊は出発できるんですが。

Bovaがいいところだと大っぴらに言って、誰かに抜け駆けされるといけないので、小さな声で話しましょう (^^;;
とはいえ、バスで行くとしても1日3往復。
バスで往復すると、現地滞在は30分間または5時間のどちらかになりそうです。
Bova Marinaにタクシーは……なさそうだなあ。夏には白タクがあるかもしれないけど。

残る手段は、帰りの山道を10数キロ歩く(ただし下り)というやつ。
これが一番いいかな。
ほかにも、行きたい村が近くにあるし。


見ました お名前 デデ 2006/03/13(月) 22:58:49 [No 3770]

ふとしたことから、日立電鉄のモハ13の昔の姿を見ることができました!
妙な形ですねえ。たしかに台形。
それにも増して旧塗装がすごい…。


旧塗装とは お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/14(火) 01:13:39 [No 3771] URL

なんと、天然色(死語)で見たんですか!?
何色だったんでしょうか。
実は、私はモノクロ写真でしか見たことがなくて。
想像では、濃い緑か、濃い土色という感じですが……。


強化合宿? お名前 ねつぞう 2006/03/14(火) 12:51:52 [No 3772]

隊長、すでに世の中には案外知れ渡ってますゼ(^^;おもしろの巣窟だし。
ま、わざわざ極東から行く人は完全に物好きか研究者でしょうが。

でもバスもMarinaに着くんですか。そっからかなり距離あるみたいですが…

>残る手段は、帰りの山道を10数キロ歩く(ただし下り)というやつ。

ダー。10数キロって…。my bestの縄文杉に相当するなぁ。あんときゃつらか
ったけど、自分にとっては長距離も歩けるってエポックメイキングな出来事で
あれ以来歩くのは苦じゃなくなってるんで、なんとかなる鴨。でも、連れが居
たら拒否されるな、絶対。でも、1人じゃ人さらいに会うかも知れない。


根津 お名前 ねつぞう 2006/03/14(火) 12:55:10 [No 3773]

瀬戸内出身さん、初めまして。横入り失礼します。
隊長を差し置いて余計なことなんですが、今断然瀬戸内びいき(とくに島!)
になっているので、ついつい…。

東京散歩を始めた頃にわざわざ役場で行ってもらってきた資料(当時何がそうさ
せたかは不明(^^;:)によれば、根津の地名の由来は諸説あり、

根津とは忍が岡、向ヶ岡の「根」にあって、船の泊まる意味。「津」は江戸の
戸とともに、河や海にゆかりのある語で、船の着く所、あるいは船を出すとこ
ろの意味であろう、とのことでした。(『東京名所図会』から)

上記がもし正しいとすれば、根岸もおして知るべしでしょうか。


人さらい お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/14(火) 20:25:42 [No 3774] URL

>隊長、すでに世の中には案外知れ渡ってますゼ(^^;おもしろの巣窟だし。

なんと……美し平城京(意味なし)

Bova Marinaには鉄道もバスも通っているんですが、そこから山に向かってバスが日に3往復あるらしいんです。
まあ、10数キロといっても、下りの道だし、車も通るからだいじょうぶでしょう。
ハイキングコースらしき(?)山道もあるようですが。
ンドラーゲタは旅行者には手を出さないと思うけど (^^;;

でも、この前、ログーディーへの道を歩いていたら、パトロールしているカラビニエーリの車がやってきて、憲兵のにいちゃんが
「いい景色だろう。すべて大丈夫か? 何かあったら連絡してくれ」と言い残して去っていきましたっけ。


谷中 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/14(火) 20:31:28 [No 3775] URL

続いて、ねつぞうさん、ご説明ありがとうございます。
なるほど、その「根」なんですね。

そういえば、「谷中」の「谷(や)」も、地形から来ているのかな。
東日本には、谷津、谷戸、〜谷(や)という地名がよくありますよね。
「谷」の字を当てているけれど、「たに」とはかなり違うようで、丘陵に囲まれた低い土地という感じです。
「谷戸」の話になると、またハマってしまう恐れがあるので、とりあえずこの辺で (^^)


地名の由来(根津、根岸) お名前 瀬戸内出身 2006/03/14(火) 21:06:53 [No 3776]

ねつぞうさん、初めまして。解説 [No 3773]、有難うございます。「津」や「岸」が水辺に関係ありそうだとは思ってましたが、「根」が何か(どこか?)が気になってました。おかげで、納得できたような気がします。なお、「根岸に住む友人」[No 3766] は、正しくは「根津に住む友人」でした(突然「根津」が出たのを、奇異に思われた方もおられたかも知れませんが、、)。

それにしても、ここには、ねつぞうさんや部屋主さんなど、語学にもお詳しい方が(少なからず)おられるようですね?なお、小生は、自称「瀬戸内出身」ですが、その後、北木島に2回行ったものの、幼少時を過しただけなので、瀬戸内海に愛着はあっても、知識は余りありません。かって週刊誌に紹介された、瀬戸内海の無人島を所有の北木島の富豪の方のお名前は知ってますが(確か、山本さんだったかと)。

> 日立電鉄の沿線近くにお住まいでしたか?[No 3768]
駅までの距離が駅間よりも遠い感じで殆ど乗ってませんでしたが、乗ってみたいと思っていたところに、廃線が決定され、乗車を促されたような気もします(昨年3月末、満員の最終電車にも乗車)。


お色は お名前 デデ 2006/03/14(火) 21:42:42 [No 3777]

総天然色でしたがまったく想定外(死語)なものでした。
色は下半分が紺に近い色、上半分がもう少しだけ薄い紺
と言うのか水色と言うのか、でした。
といってもあれは表現できないですね!
写真は「発掘カラー写真昭和30年代鉄道原風景東日本私鉄編」の中に出ています。
文京区立図書館にはあるようですよ。
私にはこの本自体が驚愕でした。


ヒマ人隊の隊長として お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/15(水) 12:49:03 [No 3778] URL

>それにしても、ここには、ねつぞうさんや部屋主さんなど、語学
>にもお詳しい方が(少なからず)おられるようですね?

いやいや、おだてると木に登る人間が多いので注意してください (^^)
まあ、語学に詳しいのと、語学に堪能なのは別ですし……。
物好きなヒマ人と思ってください。


そりゃすごい お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/15(水) 12:58:02 [No 3779] URL

それは、想像をはるかに超える色あいですね。
しかも、それでツートンカラー(死語)とは。
ところで、その本、書店で見ていました。

アメリカ生まれの乗り物好きのヒギンズさん(現・静岡在住)という人が、全国をまわってカラーポジで撮ってきたんですよね。
当時の日本人が写したカラー写真が、「一応色がついている」というレベルなのにくらべて、ピントもシャープだし、色もくっきり。
しかも、ファンだけあって、アングルもいい。
よくぞ撮っておいてくれましたという感じです。

そのシリーズはすべて欲しいのですが、なにしろお高うございますので(7000円)、まだ路面電車編しか買っていません。トホホ


ヒマ人隊? お名前 瀬戸内出身 2006/03/15(水) 22:05:39 [No 3780]

語学にお詳しい方のお話をお伺いできるのも、個人的には、この板の楽しみです。もっとも、小生自身は語学に詳しい訳ではありませんが。

ところで、また修正で恐縮ですが、日立電鉄が廃止されて「線路や架線は完全に撤去・・」[No 3766] と書いたのは、厳密には正しくありません。現に、久慈浜や常北太田の駅には「役割」を終えた車両が多数係留されてますし、大橋駅構内の線路も未だ残ってます。とにかく、跡地が魅力ある施設として活用されることを願っています。


谷中 お名前 ねつぞう 2006/03/16(木) 15:38:14 [No 3781]

>「谷中」の「谷(や)」も、地形から来ているのかな。

かつて上野台地と駒込(本郷)台地の間には谷田川が流れており、この川が作り
した谷(出口は不忍池)が名の由来。つまり2つの丘陵地の中ほどに位置する
谷(低地)という説、または「下谷」に対しての対地名(上野も「下谷」との
対地名)という説もあるようです。

実は地名に関心を払うようになったのはごくごく最近でここ1ヶ月ぐらい(^^;
加えて隊長はもちろん別格ですが、ぢぶんは語学に関しても全然詳しくありま
せん。単なる通りすがりの物好きですから、木に登るどころか土の中に潜って
しまいます……。


ヒマ人隊復活? お名前 ねつぞう 2006/03/16(木) 15:40:08 [No 3782]

下りの方が足にくるんですよね……。今から足慣らしがむばります(^^)

ところで、瀬戸内にはまって以来、なんだか要害地にも興味が出てきて、
要害→要塞→煉瓦→ホフマン式で深谷、熊谷にたどり着いたら、川向こうに
江戸という、おもしろ地名を発見。
渡し船にも乗って、ひとり「新日本紀行」でした。

その上、飛び地の島村でブレシアにまで行き着いちゃって、もう興奮。
恐るべし群馬県道。
ただ行田のゼリーフライを食べられなかったのがちと心残りでしたが(^^;


外向きのオタク お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/16(木) 16:07:46 [No 3783] URL

ヒマ人隊とは、かつてパソコン通信のニフティサーブ、イタリア部屋(通称・伊組)で結成したもので、隊長が私で、副隊長がねつぞうさん……計2人です (^^;;

テーマ曲は、ジョン・レノンの「イマジン」もとい「ヒマジン」
ヒマ人に国境はない、全世界がヒマ人になったら平和がやってくるという神々しい歌です。

いまから考えると、オタクの先取りだったのか。
いや、オタクのような内向きな態度ではないので、あえていえば、「外向きのオタク」 \(^o^)/

と、話題は変わって、日立電鉄の車両はまだ残されているんですね。


群馬県道 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/16(木) 16:10:36 [No 3784] URL

ふうーむ、外向きのオタクらしい行動力ですね。
渡し船というと、妻沼の先にある赤岩の渡しですか。
でも、江戸という地名は知らなかった。

>その上、飛び地の島村でブレシアにまで行き着いちゃって、もう興奮。

これは何? あのあたりに飛び地があったんでしたっけ?
しかも、Brescia?

>ただ行田のゼリーフライを食べられなかったのがちと心残りでしたが(^^;

これは名物なんですか。知らなかった。


突然ですが… お名前 アトムズ@夜勤中 2006/03/16(木) 23:45:00 [No 3785]

駄菓子さん。こんばんは!
カラーブリア旅行記お疲れ様でした。
早く次のが読みたいので、また、出掛けて下さいね(^_^;)。
ところで、突然なのですが、あめりか橋ってご存じですか?
狩人の歌で有名になりましたが、
私は作詞して歌っている奥山てるのぶさんの歌が好きで、
あの頃、一度、あめりか橋を探しに行ったのですが、
「目黒と恵比寿の間にある」だけでは解りませんでした。
今月末に東京へ行きます。少し時間があるので、
是非、あめりか橋を見に行きたいのですが、
どこを捜しても詳しい場所が解らないです。
…で、江戸っ子の駄菓子さんなら、もしかしてご存じかも…と
最後の望みを掛けてお尋ねするわけであります。
突然の質問で誠に失礼ですが、ご存じでしたら
教えて頂けませんかm(__)m?


日立電鉄の車両 お名前 瀬戸内出身 2006/03/16(木) 23:47:39 [No 3786]

例えば「日立電鉄 電車くん 模型店」をkwに検索すると、下記のサイトで「旧車両を展示した模型店」の記事等を見ることができます。この模型店は、日立市の南部、東海村との境界、海岸に近い所にありますが、これとは別に、「久慈浜や常北太田の駅」には未だ車両が数多く残されているはずです。最近は見てませんが、未だ上記模型店のような売却先を探しているのではないかと思います(近いうちに確認してみますが)。
  http://www.denshakun.shop-site.jp/         模型店「電車くん」のHP
  http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/rail/index.html  日立電鉄線廃線の案内
  http://homepage2.nifty.com/jotta/caution.html    日立電鉄線ファンのHP

> ヒマ人に国境はない、全世界がヒマ人になったら平和がやってくる [No 3783]
話が逸れるかも知れませんが、金(やヒマ)を稼ぐのと同様(それ以上に?)、これ(ら)を有効に使うのは難しいようですね?小生は(未だ?)持合せありませんが、「小人閑居して・・」などとも言われてますし。ヒマ人隊の方々のご活躍で、景気も良くなり、住み易くもなるような気がします。

> 要害 [No 3782]
行ったことはありませんが、日立には要害クラブと言うのがあり、どうも要害城と言うものに由来するようです。
ねつぞうさん、今度は、谷中と上野の地名解説 [No 3781]、有難うございます。


歩荷兼副隊長? お名前 ねつぞう 2006/03/17(金) 12:39:56 [No 3787]

そうかー、単なる歩兵かと思っていたら、副隊長に任ぜられていたんですね。
ヤッター!しかし、自分がオタクだったなんて考えもしなかったですゼ。
オタクってすごいなぁと憧れていたので、すごく嬉しいかも<バカ(^^;;

>日立には要害クラブと言うのがあり、どうも要害城と言うものに由来する
>ようです。

ひょえー。一瞬なんかの秘密結社かと思いましたよ。
名前にちなんだものなんですね。でも、日立電鉄も意外に面白そう……。
おっと、本当に社会生活に適応できなくなるぞ。


野球速報 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/17(金) 12:46:20 [No 3788] URL

すいません。レスはのちほどにして……。
メキシコがアメリカ奇跡的に勝った(それも2点入れて)ので、日本が準決勝に進むことになりました (^^;;
また相手は韓国。
こうなると、韓国人は勝っても負けても大騒ぎだろうなあ。
でも、勝ったからといって、マウンドに国旗を立てるのだけは、いかがなものかと。


あめりか橋 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/17(金) 12:49:55 [No 3789] URL

アトムズさん、こんにちは
あめりか橋ですか……うーん、知りません。
ネットの検索にも引っかかりませんか?

あのあたりは江戸じゃないからなあ……と言うと、またいろいろと物議をかもしそうですが。
なにしろ、目黒といえば、将軍が鷹狩りをしていた土地ですからね。
なーんて、私の実家のある向島あたりも、偉そうなことはいえませんが。
どなたかご存じの方はフォローをお願いします。


川の道からBresciaへ お名前 ねつぞう 2006/03/17(金) 12:50:41 [No 3790]

>渡し船というと、妻沼の先にある赤岩の渡しですか。
>でも、江戸という地名は知らなかった。

赤岩&島村の渡しです。1日で2ヶ所乗ると言う暴挙に出ましたが、しかし
のどかなとこですね〜。あと、地名は江戸じゃない「徳川」!大ミステイク!
興奮しすぎたー。こんなんじゃ、まだまだオタクにはなれそうもないぞ。

>これは何? あのあたりに飛び地があったんでしたっけ?
>しかも、Brescia?

島村の渡しの向かいが、群馬の飛び地になっていて(利根川の流れが変わった
関係?)、渡ったついでに歩こうかなと思ったら、養蚕農家の建物がすごいこと
になっていて、それで気になって調べたら、田島弥平さんがイタリアに蚕種を
輸出した!とあって、1863年(GuardiaPiemonteseの地名が変わった年じゃん)
から既にイタリア商人が日本に来てて、BresciaのPompeoMazzocchiさんなぞ
なんと15回も来日してたー。
という、いつもの脈絡がないトンデモ方向に話が広がっちゃったのでした(^^)

あと行田のゼリーフライは、ヒロシ(*^^*)が出ていたTV番組で気になっていた
もので、おから入りのフライです(なんかBな匂いがぷんぷんしていたので(^^;
そしたら、行く道沿いで看板を発見!でも早朝だったので店は閉まってたー。
あと深谷ネギの入りのネギ味噌まんじゅうも食べ損ないましたー。がっくり。


勝ったどー! お名前 ねつぞう 2006/03/17(金) 12:56:28 [No 3791]

こんなに出て来てすいませんが、ついつい。

再度疑惑のボブ(出すなよ)にもめげずにメキシコがやってくれましたー。
エラい!
これで負けてたら松井が間接的戦犯扱いになってたかもしれませんね。
でも、中継ぎ弱し&大砲不在の日本がちと心配。


アメリカ橋 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/17(金) 17:06:02 [No 3792] URL

アトムズさん、
うちの妻が知っていました。

「恵比寿のガーデンプレースから続く道で、JR線路に交差する橋」だそうです。
「たいした橋じゃないので、がっかりしないでください」とのことでした。
こちらのホームページに写真が紹介されています。
 ↓
http://www.asahi-net.or.jp/~hc3t-isi/kjournal/anomachi/yamakawaamerika.html


恵比寿にある… お名前 アトムズ 2006/03/17(金) 17:32:04 [No 3793]

駄菓子さん。ありがとうございました。
「目黒と恵比寿の間にある」と言うよりは
「恵比寿にある」と言ってくれた方が解りやすいですよね。
確か以前に行った時は目黒で下車して探しました(^_^;)。
確かに画像で見る限り、大した橋じゃなさそうですね。
でも、歌にするとどんなに素敵な橋なんだろうと思うから
歌って不思議ですね。

ところで、WBC、アメリカ、またまた依怙贔屓されたにも関わらず負けましたね。
大体、他のスポーツの国際試合って、普通、当事国の人間は
審判しないんじゃないんですか?
ま、結局は日本が予選を通過したわけで、
やっぱ、神様は公平ってことですかね〜。
ま、私的には、イチローの試合みたいであまり関心ないんですけどね。
それよか、ケガで帰って来たとか言う弘寿は大丈夫でしょうか?


追伸 お名前 アトムズ 2006/03/17(金) 17:32:59 [No 3794]

すみません。あめりか橋を教えて頂いた奥様にも
宜しくお伝え下さいm(__)m。


その本 お名前 デデ 2006/03/17(金) 17:46:50 [No 3795]

近所の書店では他の巻が、予約すると6000円で買えたみたいなんですが
高いことは変わらず...。
映画「三丁目の...」で昭和30年代を回顧する人が多いんだそうですが
40年代生まれの私にはやっぱり遠いんです。
でもあの本の写真はまるで今そのままみたいですごく身近に思えます。
「惜しげもなく」という感じでもありますし。
やっぱり記録って大事ですねえ。
もちろんこのサイトの「昭和の記憶」も「路面電車いまむかし」もでして。

テレビのヒーローものに出てくる敵の戦闘員の中に、よく見ると戦っていないのが一人いて
実はそいつは記録係だった、なんてどこかに書いてありましたっけ。


日立電鉄 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/17(金) 23:55:41 [No 3796] URL

瀬戸内出身さん、ご報告ありがとうございます。
地味な存在だと思っていた日立電鉄ですが、廃止前後にはずいぶん話題を提供してくれましたね。
廃止になったのは残念ですが……。
茨城県には、鹿島鉄道という、次なる問題の私鉄もあるので、ちょっと心配です。


Bresciaなど お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/17(金) 23:58:51 [No 3797] URL

歩荷兼副隊長、ねつぞう殿
なるほど、いろいろ勉強になりました。

>1863年(GuardiaPiemonteseの地名が変わった年じゃん)
>から既にイタリア商人が日本に来てて、Bresciaの>PompeoMazzocchiさんなぞ
>なんと15回も来日してたー。

そりゃすごい。明治維新の前からですね。
これに負けずに、まずは15回イタリア訪問を目指さねば。
でも、当時は船だったんだよなあ。


スワローズ負傷者多数 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/18(土) 00:00:51 [No 3798] URL

アトムズさん、岩村もけがをしてしまいましたね。
やはり春先にやるのは問題ありか。

李スンヨプは、いまあんなにホームランを打っていたら、公式戦で打てないのでは……と、読売ファンに成りかわって心配してみました (^^;;


予約特価 お名前 駄菓子(部屋主) 2006/03/18(土) 00:05:23 [No 3799] URL

実は、私も路面電車編を予約特価6000円で買ったんです。
ほかも6000円で買えたのですが……予算の都合であきらめました。
でも、貴重な資料として全巻持っていないといけないかなあ。

>テレビのヒーローものに出てくる敵の戦闘員の中に、よく見ると
>戦っていないのが一人いて、実はそいつは記録係だった、なんて
>どこかに書いてありましたっけ。

へえー、それは初めて聞きました。
何を記録していたんでしょうか。
「こいつは、よけいに壊したからギャラは半額」とか。


スワローズ新ユニホーム? お名前 つばめ92号 2006/03/18(土) 22:48:42 [No 3800] URL

 神宮球場のオープン戦に行ってきました。戦力の底上げもあり期待です。ファンクラブプレゼントの黄緑と濃紺の帽子と子供会員用ユニホームが、近日発表の新ユニホームを予告してるのでしょうか。グランドでは保護色で溶けこむのが?ですが。

 実は先週末沖縄寄ってきました。鹿児島出張の帰途です。限定缶収集だけが目的でした。
 チームの浦添キャンプ中叶わずでしたが、3月1日もチャンスでしたが、結果的に雨天室内だったようです。数日滞在できないと雨と練習休日もあるので、難しいものです。ナマキャンプの普通の練習風景こそ、見たかったのですが。


日立電鉄の車両(続) お名前 瀬戸内出身 2006/03/19(日) 00:20:01 [No 3801]

複数の旧車両が未だ久慈浜駅にありました(恐らく、常北太田駅にも)。気になったのは、旧塗装(ベージュと朱)の車両(2両連結で使用していたうち)の1両が見当らなかったことです。1両は電車くん [No 3786]に展示されてますが、、。

> 茨城県には、鹿島鉄道という、次なる問題の私鉄も [No 3796]
鹿島鉄道も廃線に向っているようですが、一方、18日の読売新聞によると、通学定期の割引実験をして、増収・存続策の判断材料にするとともに、実験のPR自体を客の呼び水にするとのことです。例えば石岡―小川高校下駅間の場合、1か月1万1240円を9000円に割引し、実験期間中の通学定期収入が前年同期を下回った場合、協議会が補填。

なお、ご存知の方も多いと思いますが、茨城県には、新設された路線(筑波エクスプレス)もあり、日立電鉄の運転手から転進された方もおられるようです。


始まりましたね お名前 ねつぞう 2006/03/19(日) 13:06:31 [No 3802]

三拍子揃った岩村が出れないのはかなりつらいけど、青木頑張れ(^^;
宮本もそうですけど、ヤクルトはとくにハートがいい選手が多い
ですね。

でも、川崎とか西岡とか野手でいいのはパリーグばっかりで、
福留不振でセリーグは人材不足というか、非協力的なのが浮き
彫り(とくにどっか)。大リーグに行ってるのもパリーグが多いし。

しっかし、王の聡明さが目立った今回、カンピューターとの会話は成り立っていたのかが妙に気になる(^^;


久し振りにきました お名前 駄菓子@石垣島 2006/03/19(日) 23:54:07 [No 3803] URL

妻、母、義母、弟とともに、5人で沖縄にやってきました。
きのうは那覇泊、今日は石垣泊です。

東日本、北日本は大荒れの天気のようですが、沖縄地方は全体的にいい天気。
天気が悪くなるはずだったのが、意外に早く雨がやみました。

> 実は先週末沖縄寄ってきました。鹿児島出張の帰途です。

というわけで、つばめ92号さんとはすれ違いでしたね。

>なお、ご存知の方も多いと思いますが、茨城県には、新設された>路線(筑波エクスプレス)もあり、日立電鉄の運転手から転進さ>れた方もおられるようです。

それは知りませんでした。
先週、つくばエクスプレスに乗りましたが、日立電鉄の運転手さんだったかもしれないんですね。

>始まりましたね

弟の運転で石垣島一周をしているときに、明石食堂というところで2〜3回でした。
上原のピッチングは素晴らしかったですね。涙がでてきそうでした。
結果を知ったのは、16時ごろ、川平湾あたりです \(^o^)/


日立電鉄跡とVIVO自販機と石垣島 お名前 つばめ92号 2006/03/20(月) 00:17:12 [No 3804] URL

 部屋主さんとVIVO自販機探しサイトマスターつながりの仲間、odeonさんの画像掲示板で、地元ならではの近況写真提供してくださっています。
http://www.kiemo.com/cgi-bin/odeonbbs/odeonbbs.cgi

 石垣島に本邦最南端のVIVO非稼働自販機があるそうですが、いかがでしょうか。わりと目立つらしいです。石垣市登野城
http://www.umaza.com/vivo/5/vivo521/index.htm


皮肉な結果 お名前 ねつぞう 2006/03/20(月) 12:26:10 [No 3805]

わー、石垣いいなー!ご一家総出の旅行でしかも天気がよくてなによりです。
晴れてる時の川平湾の色、さぞきれいでしょうねー。

ところで、日本の勝利、よかったっすね。上原のストレートのコントロールも
絶品だけど、宮本の4点目がでかかった!にしても結果メジャーは2人だけ。
残ったのが、排除されかけてもメジャー軍団粉砕の偉大なるアマチュア集団
キューバと、ご都合ルールに救われた小日本とは(^^;