尾小屋（石川県）
尾小屋は小松市の南方に位置する山中の町だ。なぜこんな町に2年連続で訪れたかというと、尾小屋鉄道という日本最後の非電化軽便鉄道が走っていたからだ。
銅の産出で栄えた尾小屋の人口は、明治の最盛期には5000人を数えたという。その後、1956年に尾小屋町は小松市に編入。当時3000人以上あった人口は、1971年の尾小屋鉱山の閉山とともに減り続け、1977年3月には尾小屋鉄道も廃止された。小松市の公式サイトによれば、2020年11月現在、尾小屋町の人口は全地区を合わせて18世帯29人だそうである。
尾小屋鉄道廃止直前の尾小屋の町の様子に加えて、尾小屋鉱山跡も紹介したい。
1976年7月、1977年3月撮影
Ogoya Town, Komatsu City, Ishikawa Prefecture
キャプションの数字は撮影地点の緯度、経度、撮影方向(真北が0°で時計回り)
尾小屋駅から鉱山に向かって400mほど南下したあたり。このころは、まだ商店もあって、人もずいぶん住んでいた。現在、このあたりは数えるほどの家が残るのみで、更地になった場所には灌木が生い茂っている。
36.297040, 136.533611
120°
1976/07
上の写真から約50mほど北側。この写真に写っている範囲にも、人が住んでいる人がほとんどないようで、寂しい風景となっている。
36.297246, 136.533192
315°
1976/07
廃止前の尾小屋鉄道の尾小屋駅。三角屋根がおしゃれ。この年は大雪のため、途中からバス代行輸送となっていた。左にちらりと見えているのは電話ボックス。
36.299143, 136.529367
255°
1977/03
尾小屋駅から表通りに出たところにあったタバコ屋。観光用ではなく、昔ながらの郵便ポストが残されていた。
36.299150, 136.529356
0°
1977/03
町の南側の高台から尾小屋の町並みを望む。かなり立派な町並みだったことがわかる。手前の石垣のように見えるのは、銅山の廃棄物を再利用したカラミレンガでつくられたもので、六角形に成形されている。今は、この近くに「尾小屋鉱山資料館」と「ポッポ汽車展示館」があり、後者には尾小屋鉄道で活躍した車両が保存されている。
36.296063, 136.536481
285°
1976/07
上の写真の翌年に撮ったもの。上の写真の中央に見える家が、この写真では中央やや右に見える。Googleストリートビューを見ると、現在この場所には木が生い茂り、下を見わたすことはできないようだ。
36.299143, 136.529367
255°
1977/03
町を抜けて、すでに廃鉱になった尾小屋鉱山に向かうと、山の斜面のあちこちにこうした煙突が残っていた。手前の煙突は角形、奥の煙突は丸形である。銅の精錬で出た亜硫酸ガスのためか、周辺ははげ山になっているが、現在では木々が青々と繁っている。
36.295036, 136.536575
300°
1976/07
尾小屋銅山の跡。その後、この窪地は埋められ、今では木々が生い茂っており、まったく面影はない。写真の正面奥に尾小屋の町がある。
36.294305, 136.536978
330°
1976/07
上の写真とほぼ同じ場所から、反対側（上流側）を望む。鉱山の建物らしきものが見えるが、すでに崩れている。右奥のダム（砂防ダム？）は今でもGoogleストリートビューで、この位置に見ることができる。
36.294413 136.536973
60°
1976/07
2020年11月公開
Copyright (c) Takashi FUTAMURA
