奥多摩工業曳索鉄道線


例によって、神田の本屋で5万分の1の地図を物色していると、青梅線の終点奥多摩（旧氷川）駅付近から延びる、鉄道らしきものが目に入った。「奥多摩工業曳鉄線」と書かれており、路線のほとんどがトンネルのなかのようである。　ぜひとも行かねばならぬと決心し、一路奥多摩を目指したのは高校1年生の秋のことであった。
	終点の倉沢付近で橋を渡るトロッコ。写真の下のほうに見える。→


所在地: 東京都西多摩郡奥多摩町訪問日: 1972年11月

場所は鍾乳洞で知られる日原(にっぱら)の近く。石灰石を運搬するためにつくられた762mm軌間の軌道であった。
曳鉄(えいてつ)線は、正式には「曳索(えいさく)鉄道線」と呼ぶらしく、線路内に通されたケーブルを使って、トロッコ(貨車)を引っ張るものだ。


トンネルの外に出るのは、川を渡る場所など、ほんのわずかの区間。一般人が見られるのは、２か所あった鉄橋くらいである。 ▼

	▲ たまにしか走っていないバスを途中下車して、酔狂にもこんな鉄橋の写真を撮っていたのであった。

　曳索鉄道線の上部に、採掘場から石灰石を運んでくる軌道があるということは、「トワイライトゾ～ンマニュアル３」を見てはじめて知った。
　確かに、曳索鉄道の終点付近には、怪しげな線路らしきものが見えていた（上の写真の中央付近）。
　この写真を撮って以来、ここには足を運んでいないのだが、まだこの軌道は残っているのだろうか？
　暖かくなったら、ハイキングついでに行ってみようかとも思う。

---- 参考資料 ----
■『トワイライトゾ～ンマニュアル３』(ネコ・パブリッシング)102～110ページ「奥多摩の地底に潜む鉄道網」渡辺一策氏

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